ハンコック、欧州でブランドになる

全く予想出来なかったニュル２４の予選が終了した。いろんな意味で「う〜ん！」の連続でございます。まず最もインパクト
あったのは、ハンコックタイヤを履いたレクサスＬＦＡと同じ『ＳＰ８』クラスのフェラーリＦ４５８イタリアがポールポジションをもぎ取ったこと。だってラ
イバルはニュル育ちのポルシェやベンツですよ！

そもそもフェラーリの市販車ってナンパなイメージしかない。ニュルで鍛え上げたドイツ車が
負けるなんて思ってもみなかった。しかもニュルはＢＳもヨコハマもミシュランもピレリもダンロップも豊富なノウハウを持つ。なのにハンコック！　２番手
だった格上の『ＳＰ９ＧＴ』クラスのベンツＳＬＳは面目丸つぶれでしょ。

ＬＦＡは予想以上に頑張った。同じクラスのフェラーリに１３秒ちぎられたものの、予選２３番手（クラス２位）なら立派立派！　フェラーリが最後まで速いとは思えないので、クラス優勝間違いなし！　本来なら格下の
『ＳＰ７』クラスにポルシェ９１１　ＧＴ３に２台負けたのは少し残念でした。本番で頑張って欲しい。

注目のニュル育ちＧＴ－Ｒは、同じ
『ＳＰ８Ｔ』クラスのライバルであるゴルフＧＴ２４がクリビツテンギョウの２７番手！　２６位は車番８７のＬＦＡだもの。ゴルフＧＴ２４、昨年の１２月から作り始め、満足にテストも行っていないという。ちなみに２，５リッター５気筒ターボの４ＷＤ車である。何でこんな速いの？

２８位もゴルフＧＴ２４。さらに誰でも買える市販車であるポルシェ９９７ＧＴ３のワンメイクレース仕様やアウディＴＴ　ＲＳ、インプレッサと同じ２リッターエンジン積
むアウディＴＴＳ（ＳＰ３Ｔクラス）の後の４９位でございます。しくし〜く！　フェラーリと同じく予選一発の速さで日本のファンを大喜びさせて欲しかっ
た。

もっと「あらら？」だったのがインプレッサ。アウディＴＴＳだけでなく、ＴＴ、１，６リッターのミニ（２台）、オペルにもやっつけられた７６位（クラス６位）。ＴＴＳから２２秒も遅いタイムしか出ていない。インプレッサファンの気持ちはビミョウです。●追記　本番を想定しタイムアタックは行わなかったとのこと。　
 
・ということで予選結果。面白いです！

しかし！　ＬＦＡもＧＴ－Ｒもインプレッサも本番はこれから。競技なんか始まってみなくちゃ解らない。どこぞのヒョウロンカのように、スタート前はヘロヘロだって粘れば結果が付いてくる。特に２４時間レースなれば、予選順位など参考にしかならない。１００歩譲って「もし思わしくなかった」としても来年がある。

メーカーの桃太郎旗を立ててニュルに乗り込んだんだから、尻尾巻いて戻っちゃアカン。スバルも来年はＦＴ－８６のスバルバージョンか新型インプレッサに２，５リッターターボを搭載し、ゴルフＧＴ２４くらいの速さをガツンと見せて欲しい。ハンコックのように、結果を出せばブランドになる。だから競技は面白い。

・ＥＣＯカーアジアは「ＥＣＯカーも競技で進化する」

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