リーフ値下げ！

リーフが価格改定を行った。電気自動車は毎年価格を引き下げることによって補助金を使えるシステムになっているためである。２５万７千円値下げした新しい価格は冬場でも航続距離があまり落ちないヒートポンプ式エアコンを採用している『Ｘ』で２７６万２９２０円（５３万円の補助金を受けた場合の消費税８％価格）。

装備内容はナビやクルコン、サイド＆カーテンエアバッグ、ヒーター付き革巻きハンドル、シートヒーターなど標準。ほぼ同じ装備内容のプリウス『Ｇ』はナビ無 しで２５９万２千円。純正ナビだと逆転しちゃう（１７万円のナビで同価格）。走行１０万km分のエネルギーコストはプリウス７１万円のリーフ１８万円であ る。

もはやリーフの方が圧倒的にリーズナブルなのだった。実際、昨今のガソリン高騰も全く気にならず。２４０円分の電気で１３０km走れ ます。２２km／Ｌ走るプリウスだって１３０km走った時のガソリン代は９３０円だ。なのにリーフの人気、盛り上がらない。デザインの悪さは売れない大きな理由だと思う。

でもそれ以上に日産の売る気を感じない。聞けば日産でリーフの販売台数のコミットメントをする人が居ないのだという。国内販売責任者はリーフを日産全体で売る商品だとしており、リーフだけコミットメントの対象から抜いてしまった。リーフ大好きの志賀さんも担当から外れたという。もったいない、と強く感じま す。

今年も全日本ラリー選手権にリーフを出すけれど、日産がヤル気無いためスポーツパーツも出てこない。現行リーフは１４４０kgと ８０kg軽い上、寒冷地仕様にバッテリー暖気システムを付けているという。ここに冷たい水を流してやればバッテリーを冷やすことが可能。ラリーで使うときの最大の弱点をカバー出来る。

熱意ある人がリーフの担当になれば絶対売れる！

ダー トラ仕様についちゃそのまんまでイケる！　１５４０kgもあるラリー仕様の前期型リーフで相当イケる走りを見せてくれました。競技車両になるとイケてないデザインもカッコよく見えるから面白い。いずれにしろリーフは売れると思う。売れないのは日産のやる気の無さだと考えます。繰り返す。もったいないす！

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