ワゴンＲハイブリッドは１７万６千円高

今までも何度か書いてきたことながら「ＥＣＯにボランティアはない」です。環境に優しいからと割高なお金を出す人などごく少数。エコロジーと同時にエコノミカルじゃなくちゃダメ。だからこそプリウスだってガソリンが高価になった頃から売れ始めた。エネルギーコストで車両価格のモトが取れないプリウスＰＨＶは売れない。

という観点でワゴンＲのなんちゃってハイブリッド（以下Ｎ－ＨＶ）を評価したらどうか？　ＪＣ０８で３２，４km／Ｌを達成した『ＦＺ』というＮ－ＨＶは１３７万２６８０円。ＪＣ０８が３０km／Ｌの従来型ワゴンＲの『ＦＸ』だと、革巻きハンドルとアルミホイールが落ちるだけで１１９万６６４０円。装備差を無視すれば１７万６千円高い。

実用燃費をＪＣ０８の６掛けだとしたら、ＦＸは１８km／ＬのＦＺで１９，４km／Ｌ。走行１万km毎に６６００円差。１０万km走ったって６万６千円しか浮かない。というあたりをどう考えるかだろう。無理な金額ではないと思うけれど、飛びつきたくなるほど魅力的とも感じない。軽自動車のユーザー層がどう判断するのか楽しみ。

以前も書いた通りワゴンＲ系の軽自動車を考えているなら半年以内に魅力的な対抗馬が出てくる（ベストカー次号あたりのスクープ情報で登場する？）。ＪＣ０８燃費は２９km／Ｌくらいかもしれないけれど、私なら迷わない。だってせっかくクルマを買うのなら楽しい方がいいですから。

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