ワゴンＲ凄い！

新型ワゴンＲの凄さは、ＪＣ０８燃費（新型車の場合、猛烈にハードル高い２０１５年燃費基準をクリアしていないと
ＪＣ０８の認可を受けられない）をハイブリッド以外で初めてカタログに載せてきた点にある。しかも従来式１０・１５モード（２３km／Ｌ）と
ＪＣ０８（２２，２km／Ｌ）で０，８km／Ｌしか変わらないのだから驚く。

冷間始動モー
ドを含むＪＣ０８は、従来式より１０〜２０％悪くなる、と言われてきたことを考えれば驚異的だ。おそらく冷間時の燃費を大幅に改善する制御を発明したんだ
と思う。チョイ乗りの多い軽自動車なら、従来型より２０％近く燃費は良くなるんじゃなかろうか。これだけ改善すると誰にでも燃費の差が解るハズ。ぜひ実車
で燃費テストを行ってみたい。

ちなみにＪＣ０８の第二弾は１０月１５日発売のｉＱ（第三弾
は年内に登場するトヨタのアイドルストップか？）。逆にｉＱくらい思い切ったことをやらない限り、新型車のＪＣ０８クリアは難しい。だからこそムーヴ・コ
ンテもトッポもムラーノもＪＣ０８をカタログに表示していないのだ。燃費の良さをキッチリ訴求していけば、ワゴンＲは相当の競争力を持つだろう。

参考までに書いておくと、ハイブリッド以外で初めて２０１５年燃費基準をクリアしたのはステラの特別仕様車です。ただスバルは燃費の良さを訴求することに対し、全く興味を示さない。せっかく技術屋さんが頑張ったのに、そいつを宣伝しないのだから不思議であります。

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