今週末は鈴鹿サーキットで今や業界の社交界みたいになってきたスーパー耐久レースです
いろんな理由あってスーパー耐久レースに出ることになりました。今週末は鈴鹿で開幕戦の5時間耐久レース。木曜日からサーキット入りし、35年ぶりに鈴鹿を走る。その間、試乗会で何回か走ったものの、壊しちゃいけないから危ないところは無理していない。レースになると危ないところにトライしなくちゃならないため試乗会で走るのと全く違うのだった。
加えて35年前と130Rという高速コーナーの形状が変わっており、少し緩くなっている。これ、後から大井に教えて貰ったこともあり、ブレーキまで踏んでました。車載映像をチェックしたら20km/hも低い速度でした。1コーナーとデグナーとスプーンも勝手が違っていて納得いく走りができず。6ラップほど走って大井の5秒落ち！ こらリハビリが必要ですね。
金曜日もフリー走行で6周くらい走る。昨日と違って走っている車両が3倍くらい居て，最高速が100km/h以上違うと言われているST-Xも一緒。スーパー耐久、見ていても完全なレーシングカーから私たちのように130馬力＋αという1500ccのノーマルエンジン車まで混走なので大変でしょうね、と思っていたけれど、走ってみると一段と強烈でしたね！ 90％は後ろを見てる（笑）。
こんなクルマと一緒。ジャマしちゃ悪いので
それでも130Rの曲がり方だけ修正したら1秒タイムアップして伊橋選手の4秒落ち。残る3つを修正したら2秒落ちくらいまでは見えてきました。伊橋選手はバリバリのTOPドライバーなので高齢に加え35年ぶりということを考えたらまぁまぁか。いずれにしろ12ラップしか走れていないため、もう少し修正が必要かと。ただ私はDドライバーなので、基本的にはスタンバイ。
スーパー耐久レース、様々な人が来る。金曜日は社長の重責が無くなり一段とパワフルになったモリゾウさんと、常務執行役員でいながらレースに出てるマツダの前田さんにご挨拶。前田さんも新体制で活躍しますきっと。土日はトヨタの次期社長となる佐藤さんやスバルの藤貫さん、大崎次期社長も観戦にくるらしい。そして私のチーム総監督は日産の井原社外取締役。賑やかですね～。
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