全日本ラリー用ハイエース、鋭意制作中！　沖縄に持って行くV-MAXは車検取りました～

たまには退屈な日々の紹介です。全日本ラリー用のハイエースは、喜多見さん用の1台がロールケージ屋さんで制作中。私の乗る2号車をサンコーワークスで組んでいる。今シーズン、全日本ラリーに新車を投入するチーム多く（大半はGRヤリス）、けっこうギョウカイは賑わっているようだ。秋にWRCもやってくるし。完成、ギリギリかも。

安全第一を目指す喜多見さんだからして、当然の如くフル溶接の強固なロールケージ。国際格式の競技にだって出場出来るレベルとのこと。最も懸念されるフロントは強固なバーを通す場所を見つけたという。両足の空間さえ確保出来れば万一の時も安心だ。私らからすればダッシュ貫通してないボルト組み立てのロールケージを見ると「ジムカーナならいいかもしれません」。

沖縄に持って行くV-MAX1200は金曜日に名義変更。本日車検を取ってきました。古いバイクのためノーマルマフラーなら騒音関係無し。もはや28年前のバイクだから、旧車に属す。乗っていてもクラシカルな味ですね。アメリカ逆輸入車のため6500回転からパワー盛り上がる145馬力のVブースト付き。といってもまだ3500回転くらいまでしか使ってませんが。

V-MAX1200の現役時代、何度か乗ったけれど雰囲気はキッチリ残っている。重いが低重心のため取り回しは楽。沖縄の海沿いの道なんかノンビリ走ったら気持ちよさそう。4月下旬から乗れるようにしておくので、希望されるサポーターは会員掲示板にどうぞ。那覇では宮城さんがハンドリングしてくれることになってます。ゴールデンウィークにでもぜひ。

沖縄に行った時はいつでも乗ってもらえます。料金は「カンパ」。メンテ代と保険料に使います。立ちゴケしたら曲がったレバー類だけ交換してください。走行中に倒れた場合、むしろ「身体は大丈夫ですか？」。バイクは諦めます。そんなことないよう乗ればいいかと。保険は26歳以上に限りますが、対人と対物無制限。搭乗者障害300万円入ってるから御安心を。

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