北海道でクルマ運転するとストレス無く純粋に楽しい～

レンタカーはいつも安いクラスです。というのも安いクラスでレンタカー会社の姿勢が解るし（ボロボロのクルマを貸すようだと経営厳しい）、もう一つは普段あまり乗らない車種だから。もちろんどんなクルマになるか全く解らない。今回オリックスレンタカーで借りたの、タバコの臭いが染みついた走行2万kmのデミオ1300でした。自動ブレーキ付きなので上級グレードだ。

クルマについちゃ文句なし。ちなみに返却の際、店長さんが出てきて「不快な思いをさせて申し訳ありません」と言っていたし、車内は「禁煙」と書いてあるので、オリックスレンタカーもタバコは吸っちゃいけない。ただ返却の際、何のペナルティも無かったらタバコ吸う人いるワな。あんなくっさいクルマ、掃除の人だって返却時に走行距離メモする人だってハッキリ解る。

おっとデミオでした。1300cc、長い距離乗った記憶無し。どうかとなれば、予想していたより良いクルマです。今回、ほとんど信号も渋滞もない流れの良い道ばかり400kmほど走ったけれど、特に気を遣うこともなく普通に走って20km/Lという燃費。これだけ走ってくれればハイブリッドもディーゼルもいらないと思う。車両価格の差を燃料コストでカバーできないからだ。

絶対的な動力性能だって問題なし。けっこう勾配のある峠をいくつか越えたが（2速まで落とすような坂もあった）、パワー不足でイラ付くことも無し。乗り心地こそ日本車の平均レベルながら、コーナリングスピード速く、これまた上々。フィットあたりと比べ狭いリアシートとラゲッジスペースさえ納得できたら悪くないです。マツダファンなら大いに満足できることだろう。

それにしても北海道のドライブ、最高ですね。絶対的な交通量少ないからハンドル握っていてストレス無し。遅いクルマは道を譲ってくれるし、追い越し可能な区間だって多い。クルマにといってこんな環境の良い地域は日本じゃ珍しいです。晴れていればクルマに乗っているだけで楽しい。信号少なく、1時間走ると速度計の数字の距離を移動できてしまうあたりも素敵だ。

ちなみに北海道は市街地を除き大半が60km/h制限。街中に入ると50km/h＆40km/h制限になる。北海道以外の人って郊外路も市街地も同じような速度で走るけれど、郷に入れば郷に従え。メリハリ付け、街中に入ったらキッチリ速度を抑えて走ろう。速度取り締まりもよくやってます。後ろから速いクルマが追いついてきたら、左にウインカー出して少しだけ減速。抜いてもらえばいい。

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