３８１馬力のＶ８エンジン積んだ日本車

２０１５年型のトヨタ・タンドラが発表された。タンドラについちゃ日本にも並行輸入されているので御存知のことだろう。下の写真のようなフルサイズピックアップトラックです。いくらくらいするか御存知だろうか？　何と！　下の『クルーマックス』と呼ばれる４ド車の４，６リッターＶ８で３５０万円。

今や３８１馬力を発生する５，７リッターＶ８モデルもあり、そいつだと４３０万円以上になる。車両価格としちゃ決して安くない。プリウスで２６０万円スタートですから。フォードの場合、タンドラと同じクラスの『Ｆシリーズ』というのが全米のベストセラーカー。このクラスで利益を上げているのだった。

使い勝手としちゃ完全に乗用車。乗り心地良いし、インテリアだって乗用車と同じ。いや、乗用車よりフカフカしたシートだからして快適でございます。それでいて３トン以上あるようなボートや、大型のモーターホームを引っ張ることも可能。ホンダはこのカテゴリーに参入出来なかった。

しかし！　ここにきてフォードが次々と新しい技術を投入している。新型Ｆシリーズはアルミ材を大量に採用して３００kgも軽量化し、２，７リッターのダウンサイジング過給エンジン＋１０速ＡＴやディーゼルというラインナップ。ホンキで燃費を狙ってきているのだった（２５％改善されている）。

対する日本勢は完全に出遅れた。タンドラや日産タイタンにディーゼルやダウンサイジング過給エンジンのウワサなし。２０１５年型のタンドラもフォードと比べられたら厳しい。普段あまり考えないと思うけれど、ライバルとの勝負は乗用車だけじゃありません。トヨタも日産もふんばりドコロです。

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