VWゴルフが355万円スタートと聞くと「高いね！」ながら、値上がりでなく地盤沈下だったりする
若い頃、サーフィンやってさんざん楽しんだというVWの広報の人とクルマの売れ行きの話をしていたら「Buzzなどは高くても全く問題なく商談できるのですがゴルフで355万円スタートになるとなかなか厳しいです」。この状況、どこも同じ。お金持ちはいるし減っていない。今やちょっと豪勢な輸入車って2000万円オーバーながら、けっこう売れているのだった。いわゆる”中級”が減ってます。
確かにVWゴルフが355万円と聞けば「高いね！」と感じてしまう。しかし！ バックボーンを考えていただければ何ら不思議じゃありません。直近でドル圏のグアムとユーロ圏のフランスに行った。今の為替レートで物価を比べると我が国は半額～3分の1といったイメージ。日本人の感覚で同じものを買ったら2倍から3倍ということになります。そのスケールをクルマにあてはめたらどうか？
VWゴルフ、半額とすれば178万円である。物価上昇分を考えなくても、5年前に1ユーロ120円だった為替レートが185円になっている。円の価値が65％になってしまった。為替レートさえ120円になったらVWゴルフの価格も250万円を切ることが可能になってくる。そいつに海外と同じくらいの賃金上昇率をあてはめてみると、さらに割安感が出てくる。輸入車が高くなったんじゃなく、日本が落ちた。
選挙演説を見ていて「う～ん」なのは、前向きの話が一切出てこないこと。減税や補助の話ばっかり。最低賃金のアップも、貰う側からの話しかしない。払う側は景気よくならないと給料だって上げられないのだけれど、そっちに言及する政党も人もいない。「卵やもやしが10円高くなった！」とか「光熱費が月当たり100円上がる！」と嘆くより、月収を5％上げる方法を考えるべきだと思う。
そういったニュースを伝える大手メディアのアナウンサーの皆さんは、全然困っていないと思う。アナウンサーの知人や家族や友人も誰一人、卵＆もやし10円の値上げでひぃひぃ言ってる人はいないと思う。もちろん困っている人はいる。そういった人に対しては補助するんじゃなく、コストパフォーマンスの高い仕事をしてもらうことを考えればいい。本当に困窮してる人には食住付きのシェルターを。
といってもそうならない。まだまだ我が国は余裕ある。日産やマツダを見れば解る通り、厳しくなっても遮二無二に頑張り始めるという動きは出ていないし、もはやアカンでしょと思えるホンダだって大きな動きはなし。意識の高い稼げる企業でそんな状況。日本という国を考えると、失業者に溢れ物価高騰し困窮者が溢れるまで抜本的な変革の動きは出てこないと思う。巻き込まれないように！
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こんにちは、HONDAファンのF1好きです。おっしゃる通りだと思うこと多いです。心配事は、HONDAがこのままダメになっていきますと、また「F1活動を辞める」と言い出すことです。先日第五期の活動を発表したばかりの、現行社長の寿命1～2年の間に業績が悪化するので、残念ですが、次の社長がF1活動を辞める絵が見えてしまいます。2022年のような辞められない程の活躍があれば別ですが、1勝もしたことないチームでは、時間がかかりそうです。どうでしょうか？
VWさんは、変速機はもう問題は無くなったのでしょうか？
VWゴルフはある意味庶民の車だったけど
値上げの影響、ベンツやBMWのようなブランド力もなく、トヨタ車の商品力が上がった
結果本当に人気が下がってしまいましたよね。。。
昔はゴルフやポロは良く走っていたけど
ここ2022年くらいから本当に見なくなった。
T-ROCもT-Crossもあまり見ないし
周りを見ていると従来のゴルフ乗りがプリウスに移っているのをよく見るしトヨタの商品力向上は凄く感じるが
為替の影響でこんなに国産有利な状況になっているのに
トヨタ以外がさっぱりなのが悲しいなって思いますよ。
実質的にはほぼスタグフレーションになっているので、スーパーも「質下げながら控えめに価格上げる」という涙ぐましい状態ですね。すぐ芽が出るジャガイモ。むしろもう出てるジャガイモ。良く見ます(笑)
でも選挙は順当に中道の勝ち見込み。マスコミの観測精度の悪さは良い発破でしょう。悪くて互角、状況次第で圧勝。風向きで簡単に競り出す小選挙区制の恐ろしさ。初動調査は26年寄り掛かってボケてるのに厳冬期の組織票力舐め過ぎですね。結果引き締め入りました。
墓穴が続いて全てが裏目になるオチだと思ってます。統一教会に裏帳簿、公用車問題、米国市場ショック。導火線がチリチリしてます。来週は見物です。
でもマスコミがちゃんと腹くくって統一教会問題報じて来ていれば選挙前から沈没してます。文春裏帳簿で完全に真っ青お通夜です。今は骨抜きと茹で蛙だらけを立て直す最後のチャンス。
付け足すと、全国紙と地場新聞では風向きが真逆で、各所の内部調査でも後者寄り。
実態は甘々調査か「意図しない」下駄履かせに近いでしょう。
地元の情勢調査見るとその違和感は見抜き易いです。大体1-3万票おかしい計算結果。
ゴルフ６ヴァリアントが出たときすぐに買いました。
当時基準での安全装備フル装備で、ハンドリングも当時コレに匹敵するCセグの日本車はなく、それでいて乗り出しで３００万少々で、本当にコスパの高い車でした。