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- トーヨータイヤ、中国の工場を売却し撤退。損失を大幅縮小へ好判断だと思う。中国脱出続々か?
- 日産再建策。一番好ましいのは占領じゃ無かった日本の戦後復興方式。ホンダはアメリカの立場です
- 日産復権の主役、第三世代eパワーってなんでしょ?
- 私ら若い頃はクルマ好きの多くは補助灯付けボンネットを黒く塗ってマッドフラップ付けてましたね~
- ミライースのターボMTが大人気。でもN-ONE RSだってターボで6速MTなんですよ!
- 社会的な影響大きいため本来なら慎重になるべき大企業の経営統合話ながら、あまりに準備不足!
- 車検切れのまま1ヶ月走行していたパトカー「故意性はない」と書類送検すらせず。いいと思いますよ
- 日産の再建を担う6車種、2車種はOEMなので日産に貢献しない。その他も日産を立ち直らせるパワーなし
- 突如4月から普通免許は基本ATになる、と決まった。なんでか? 高齢者の増加です
- トリシティ300のユーザー車検。自賠責保険や重量税を含め1万4510円でした~
- 日産の再建計画、歯がしびれるほど甘い。1つでも存続の危機になる4つの大きなリスクを完全無視!
- ホンダと日産の統合劇、裏にいたのはやっぱり鴻海でした! 会長が「日産と提携したい」とな!
- 神田川と中央フリーウェイ、皆さんドッチかな?
- 無能無能と言われて内田さんや星野さんは恥ずかしくないのだろうか? 人間として超カッコ悪いですね
- 日産の明日は厳しいが、ホンダの明後日も相当に厳しい。可及的速やかに対策を打つ必要あり