スイフトスポーツ試乗レポート！

スズキの新型スイフトスポーツがデビューしたので早速試乗してみたい。スポーツモデルながら、あまり個性を主張しないシートに座りエンジン始動。乾いた良い音を聞かせてくれた先代と違い、案外普通。少しガッカリしながら、あまりタッチの良くないギアを1速に入れクラッチミートする。するとどうよ！ 先代より明確に元気良い！

そらそうだ。車重を70kg軽くした上、エンジントルクは160Nmから230Nmへ70Nmも増えている。0～100km加速で20％も速くなっているという。ちなみに最大トルク230Nmはターボ無しエンジンだと2300ccに匹敵するほど。音や振動面を工夫し、もう少し官能的なエンジンフィールを作ってやれば、200万円以下のスポーツモデルとしちゃ魅力満点！＜続きを読む＞

<おすすめ記事>