ミライースのポテンシャルは果たしてどうだったか？　新型車あるあるの大雨スタートです（笑）

超絶低燃費のミライースをベースにターボ化、そしてMTに載せ替えたミライースターボでラリーに参戦と、聞いただけでもワクワクしちゃうプロジェクトが本気で進んでいる。先日開催されたハイランドマスターズ2024での走りはまさにラリーカー。初日こそ悩まされたが、2日になると反省を生かした秘策で本来のパワーを発揮!! 紆余曲折だった様子をドライバーを務めた国沢光宏さんがレポート！

多くの人は「軽自動車の走り」についてポジティブなイメージを持ってないと思う。背高に見えるため、コーナー攻めたら転ぶイメージあるし、絶対的な性能だって低いと感じるようだ。何を隠そう私自身も富士スピードウェイで開催されたK4GPでミライースに乗るまで上記の通りでした。ところがサーキット走ってビックリ！

縁石に乗ってもドシッとしてるし、ハンドリングやブレーキは剛性感ありコントローラブル。これならラリーにも使えそうだと思った次第。そして迎えた全日本ラリー選手権の最終戦『ハイランドマスターズ2024』である。ミライースは開発途上のため、実戦を想定したテストが十分出来ていると言えない。どのメーカーも標高差が200mあるようなテストコースを持ってません。＜続きを読む＞

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