日本カー・ブ・ザ・イヤーってどうやって決めるのか？
今年も日本カー・ブ・ザ・イヤー（以下COTYと略）の時期になった。アメリカやヨーロッパといった自動車を生産している国の自動車産業にとって年 に一度の区切りということもあり、日米欧それぞれ盛り上がる。自動車メーカーが無い国からすればうらやましいイベントのようだ。
日本COTYの選定方法は今期に発売されたクルマからまず10台を選ぶ。そしてその10台から12月7日の最終選考会でCOTYを決めるという流れ。以下、最終選考に残った10台を挙げておく。
| ・スズキ アルト | ・スバル レガシィ |
| ・トヨタ シエンタ | ・ホンダ S660 |
| ・日産 エクストレイルハイブリッド | ・マツダ ロードスター |
| ・BMW 2シリーズアクティブツアラー | ・ジャガー XE |
| ・フィアット 500X | ・テスラ モデルS |
車種を見れば解る通り、コスト重視の軽自動車から、2シーターのスポーツカー、はたまた大型電気自動車まで多岐に渡る。こうなると「売れるクルマ 選び」でなければ「高性能車選び」でもない。「何年か経った時、2015年を象徴する1台を選びましょう」というのがコンセプト。よく「COTYを取った クルマは売れない」とも言われるけれど、フィットやプリウスなど受賞してます。＜続きを読む＞
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