「国産車」の記事一覧（2 / 3ページ）

●１４２万８千円（ＡＢＳ付き） 初めて見た時から「こらカッコ良い！」とぜひ試してみたかったのがＶＴ１３００CXであります。改めて実車を目の前にしてみると、やっぱしムチャクチャにカッコ良い！　国交省の締め付け厳しかった時代・・・

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●２９万９２５００円 ＰＣＸは「素晴らしい！」としか言えない。まずカッコ良し！　これは乗る前から解ってましたけど。驚いたのがエンジンの滑らかさ。単気筒ということもあって振動出るかと思いきや、とってもマイルド。グリップに伝・・・

「ホンダ PCX」の続きを読む

アウトライン １９８６年に初代がデビューしたＶ型４気筒エンジンを搭載するＶＦＲシリーズの最新モデル。１９９８年から電子燃料噴射ＰＧＭ－ＦＩを投入。現行モデルから三元触媒の性能を一段と向上させ、世界で最もクリーンなバイクに・・・

「VFR」の続きを読む

アウトライン 何でもＣＢＲ６００ＲＲは昨年からモトＧＰで大暴れしているＲＣ２１１Ｖと兄弟関係にあるそうな。ＲＣ２１１ＶのコンセプトをＣＢＲ６００ＲＲに投入した、と表現する方が適当か。バイクのジャンルとしちゃバリバリの「ス・・・

「CBR600RR」の続きを読む

砂型みたいなエンジンが迫力満点！　ホーネットの２５０を大きくしたみたいだ アウトライン ホンダのネイキッドシリーズ（カウルの無いバイク）であるホーネットの親分。ちなみにホーネットは２５０ccと６００ccがラインナップされ・・・

「CB900ホーネット」の続きを読む

ＶＴＲ１０００によ～く似たスタイル アウトライン ムカシ懐かしＶＴ２５０の後継モデル。当時２５０ccの水冷Ｖ型２気筒って革新的なモデルだった。憧れた人も多いんじゃなかろうか。８４年の２型は４０馬力で４４万９千円。ＶＴＲと・・・

「VTR」の続きを読む

抜群にカッコイイと思う。若い人に人気なのも解ります アウトライン オジサンのバイク好きにとっちゃ「なんだそれ？」と思ってしまうのが『モタード』と呼ばれるジャンル。簡単に言えばオフロードモデルのタイヤをロード用に交換したも・・・

「XR250モタード」の続きを読む

カラーリングと雰囲気はＣＢＸ４００っぽいです アウトライン バイクブーム全盛期の１９８３年に発売された『ＣＢＲ４００Ｆ』の直系モデルである。当時はＲＥＶと呼ばれた可変バルブ（低回転域で２バルブ。高回転域になると４バルブ）・・・

「CB400SF」の続きを読む

写真では解りにくいくれど、細部の仕上がりも美しい！　エンジンはＰＧＭ－ＦＩ アウトライン ＣＢ７５０Ｋ０から始まる「ビッグバイク」の系譜は、バリ伝のグンちゃんが乗っていた『Ｆシリーズ』あたりから「威風堂々」というより「ス・・・

「CB1300SF」の続きを読む

シックなモノトーンカラーモデルもあります アウトライン アメリカでは昔から「フラットトラックレース」というモータースポーツが人気。日本のオートレース（オーバル走るギャンブルです）のコースを土にしたものだと思えばよかろう。・・・

「FTR」の続きを読む