現代自動車のi20、すでに欧州で人気の兆候
落としたり上げたりの現代自動車ながら、今日は「上げ」です。新型の『i20』なのだけれど、素直にカッコ良い。少しプジョーに似てるっちゃ似てるけれど、このクルマに勝てるデザインレベルの日本車は無い。もちろん韓国人デザイナーの・・・
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落としたり上げたりの現代自動車ながら、今日は「上げ」です。新型の『i20』なのだけれど、素直にカッコ良い。少しプジョーに似てるっちゃ似てるけれど、このクルマに勝てるデザインレベルの日本車は無い。もちろん韓国人デザイナーの・・・
う~ん! 韓国のジョウシキは難しい。朝鮮日報(韓)は現代自動車が打倒プリウスを目標にした『アイオニック』を公開したという記事を載せた。どれどれ、とWebを見たら、あらま! 以下のリンクを見て頂ければ解る通り公開したという・・・
直近の10年間で自動車にとって大きな課題といえば「次世代パワーユニット」と「安全」だった。このうち、パワーユニットは先が見えたと思う。ハイブリッドやディーゼル、省燃費エンジンに加え、EVと燃料電池車も、ラリーでガソリン車・・・
今シーズンは暖かいと思ったら、突如強力な寒波がやってくる。そんな繰り返しになると考えます。強い寒波やってきた時は、大都市近郊でもマイナス10度以下に下がることは十分ありうる。蓼科や志賀高原などのスキー場だけでなく、軽井沢・・・
2012年に発生した暴動で中国市場に於ける日本車のシェアは大幅に落ち込んでしまった。撤退を検討するメーカーもあったほど。というか、大半のメーカーが中国市場を諦めなければならないかもしれない、という覚悟をしたことだろう。実・・・
この1週間くらいで様々な種類のザックスとビルシュタインに試乗した。たまたまNR-Aに乗ったり、シビック・タイプRに乗ったりしたことに加え、ベストカー12月25日売り号で小野君が特集ページを作っているからである。ダンパー、・・・
ロードスターのNR-Aに試乗した。結論から書くと「素晴らしい! ロードスター買うならNR-Aしかないでしょう!」と書いておく。広報車にはオプションのロールケージが付いていたけれど、競技に出ないのならもちろん不要である。と・・・
恥ずかしながらマツダがホンキで4WDの開発をやっていたことを今年の2月に初めて知った。そして全く新しい世界で最も多くのセンサーを使う4WDを、すでにCX-5から採用していたことも初めて知った次第。評価はと言えば「駆動側の・・・
バンコクモーターショーで最も気になったのがホンダBR-Vである。今や新興国の稼ぎ頭と言えばSUV。トヨタ・フォーチュナー(ハイラックスサーフ)や三菱パジェロスポーツは売れ筋グレードで130万B(450万円)程度する高級車・・・
久々の徹底的に明るいニュースです! 12月9日、ホンダジェットがFAA(米国連邦航空局)の型式証明を受けたという! 長い長い開発期間を卒業し、やっと独り立ちできたということです。今までは仮ナンバーしか取得出来ず、運行も制・・・
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