「試乗&解説リポート」の記事一覧(169 / 206ページ)

考えれば考えほど理解出来ない日産と三菱の提携

日産による三菱自動車の救済策は、多くのメディアが「両社にとって大きなメリット。一件落着」として伝えている。しかし。2000年に行われたダイ ムラークライスラーと三菱自動車の提携後の動きをじっくり見てきた業界人の多くは「そ・・・

アウディR8、華の無いデザイン除けばステキです!

アウディの新型R8に試乗したので紹介したい。前置きは後回しにして、まずコクピットに座ってスターターボタンを押した、と思って欲しい。すると610馬力を発生する5.2リッターV10エンジンが傲然と回り出す。試乗は富士スピード・・・

ヨコハマタイヤのタイ工場は超楽しかったす!

ヨコハマタイヤが持ってるタイのテストコースの記事、予想外に多いアクセス数でございました〜。けっこう地味なネタだと思ったのに。となればタイヤ工場の記事なども読んで頂けるか? ということで同じくヨコハマタイヤのタイ工場など紹・・・

さっすがタイ! ヨコハマのテストコース取材でびつくり!

ヨコハマタイヤがタイに東南アジア地域最大のテストコースを持っている、ということはあまり知られていない。私はタイに何度も行っているため「自動車メーカーもヨコハマタイヤのテストコースを借りている」という話を聞いていたけれど、・・・

朗報。運転中に意識を失った時の対応技術を国が考え始めた

あまり報道されていないが、国交省は世界初となる『ドライバー異常時対応システム』のガイドラインを打ち出した。昨今、疾病などにより発生する痛ましい事故も目立つ。従来は「居眠り運転」として処理されてきた事故の中に、疾病起因も多・・・

次期型インプレッサは乗るとスゴイらしい

スバルはニューヨーク国際オートショーで今秋に発売される次期型インプレッサをお披露目した。このクルマ、単なるモデルチェンジではない。少なくとも今後 10年間主力となるプラットフォームを採用しているのだった。ちなみにプラット・・・

こいつぁ砂丘でもドロ沼でも平気で走れそうでぃ!

メルセデス・ベンツの「G 550 フォー・バイ・フォー スクエアード」。試乗する前に写真は見ていたのだけれど、実車を前にし、改めて「強烈に感心するか笑うしかありません!」。メルセデス・ベンツ日本(MBJ)、凄いです! と・・・

あまり報じられない惰行法と高速惰行法の違いを詳しく

三菱自動車の燃費不正の問題で、走行抵抗の計り方に『惰行法』と『高速惰行法』という二つのタイプが出てくる。大雑把に言って日本は前者を、アメリカで後者を採用していると言われているものの、これについて計り方を説明しているメディ・・・

三菱自動車問題。26日の記者会見で感じた二つの違和感

4月26日に行われた三菱自動車の記者会見で中尾副社長から意外な発言があった。2013年6月に発表された「eKワゴン」と「デイズ」の実力値は29km/Lだったのだという。目標の29.2km/Lに0.2km/L届かなかったか・・・

三菱自動車の燃費不正、日産は全く関係無いか?

三菱自動車の軽自動車燃費不正問題、ここにきて「日産は全く責任無いのか?」という意見を多く聞くようになってきた。確かにデイズを買ったユーザーからすれば三菱自動車のOEM車両という意識は薄く、日産と三菱自動車が折半で立ち上げ・・・

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