「試乗＆解説リポート」の記事一覧（170 / 206ページ）

御存知の通り自動車のカタログに記載されている燃費と、実際の燃費は大きく乖離している。大雑把なイメージで言えば、カタログに出ている数字の 60～65％程度が実力。例えばトヨタ・プリウスのカタログを見ると、1リッターで37,・・・

「アメリカのカタログ燃費は実燃費に極めて近い」の続きを読む

三菱自動車の燃費不正問題を解り難くさせているのが「燃費計測方法」について、である。クルマ通であってもJC08のカタログ燃費をどうやって決めているのか御存知ないと思う。実際の燃費と全く違うから気にしない？以下、解りやすく説・・・

「三菱自動車燃費不正問題。JC08カタログ燃費の計り方は」の続きを読む

三菱自動車がJC08燃費について不正を行った。対象車種は2013年6月発売の『eKワゴン』と兄弟車種である日産『デイズ』となる。当時、軽自動車の燃費競争は激化しており、ライバルより良いカタログデータを実現することが強く求・・・

「三菱自動車の燃費不正問題の概要が判明」の続きを読む

ホンダの新型燃料電池自動車クラリティを見た多くの人は「何でこんなデザインにしたのだろう」と思うことだろう。カッコ悪いとクルマに対する興味まで薄れる。この点、試乗会の時に居た担当デザイナーに聞いてみた。すると「アメリカをメ・・・

「ホンダ燃料電池車クラリティの一歩踏み込んだ試乗レポート」の続きを読む

「トミーカイラが電気自動車になって復活しました。試乗車を用意してあります」というので早速乗せて貰うことにしました。東雲のスーパーオートバックスのガレージに止めてあった『トミーカイラZZ』を見たら、記憶のトミーカイラとずい・・・

「電気自動車に生まれ変わったトミーカイラZZ」の続きを読む

物資が不足していると伝えられている。けれどホンダやトヨタのデータを得て（クルマに装備されたナビから送られた実走行情報）作っているリアルタイ ムの「通れる道路」情報を見ると、南阿蘇近辺を除き、基本的に通れない区間は無い。少・・・

「依然として物資不足。現場はどうなっている？」の続きを読む

昨年6月の発表時から「2016年にディーゼルを追加します」と言っていた「ジャガー XE」の『20d』がやっと日本に入ってきた。注目の価格は、同じ装備内容を持つ2リッターガソリンターボの20万円高、497万円から。減免税措・・・

「BMW320dやベンツC220dと同価格帯のジャガーXEにディーゼル追加！」の続きを読む

トヨタ車で最も小さい『パッソ』がフルモデルチェンジをした。このクルマ、開発は100％ダイハツ。したがってダイハツの『ブーン』も全く同じクルマだと思ってOKです。先代モデルは直近の1年間で月平均3500台も売れている人気車・・・

「新型パッソ。ヴィッツを値引きして買った方が圧倒的に良い？」の続きを読む

ホンダの燃料電池車『クラリティ』の市販モデルに乗って驚いた！　トヨタ入魂の作であるミライと比べ、勝るとも劣らず。素晴らしい仕上がりなのである。考えて欲しい。ミライはトヨタの総力を挙げて開発され、チーフエンジニアにトヨタの・・・

「ホンダの燃料電池車クラリティ公道試乗一番乗り！」の続きを読む

ジャガーの車名は覚えにくい。BMWのように数字であれば大きさもイメージ出来る。メルセデス・ベンツの如く長い歴史持ってるとこれまた理解出来るし、新参者のFFモデルについちゃ『A』と『B』です。しかし。ジャガーにだって”文法・・・

「ベンツやBMW、アウディはツマらんというクルマ通ならジャガーXFを」の続きを読む