「試乗＆解説リポート」の記事一覧（59 / 194ページ）

ホンダが発売した新型「レジェンド」。自動運転レベル3に適合する「ホンダ センシング エリート」を搭載することで、世界初のレベル3モデルとなった。夢のような技術を実現したレジェンドは、どのようなクルマなのか。世界初の自動運・・・

「レベル3の自動運転中かどうかは外から解らない。携帯いぢってたら警察に止められると思う」の続きを読む

「「レベル3運転中は事故起こしてもクルマの責任」のレジェンドに乗ってみた動画」の続きを読む

世界で初めてとなる『自動運転レベル3』を実用化したレジェンドは、レベル3モードで走行中に事故を起こしても「ドライバーの責任が問われない」ことになっている。改めて国交省などに確認すると「レベル3で運転中は運転の主体が車両に・・・

「自動運転レベル3走行中に事故となったら誰が悪いのか？」の続きを読む

私は年間2万kmくらいクルマのハンドルを握っているけれど「あおられたこと」など“ほぼ”ない。正確に言えばまれにあるが、すべて「そうでしょうね～」と原因を特定できる。つまり相手を怒らせたから、その仕返しとしてあおられている・・・

「「あおり行為に遭わない運転」は防犯対策と同じ。あおられる原因を作ってたらあおられます」の続きを読む

昨年のクリスマスに「来年ハイエースで全日本ラリーに出場しようと計画しているのですが乗りませんか？」という連絡を受けた。ハイエースといえばラリーカーでなくサポートカーとして人気（笑）。そもそも林道を全開で走って問題ないのか・・・

「ハイエースで全日本ラリーに出場する理由」の続きを読む

並行輸入車の規制について、政府がパブリックコメントを募集を行っている（2021年3月21日まで）。SNSで多くの自動車関連の企業やジャーナリストを含む著名人が、「旧車などの並行輸入ができなくなる！」とシェアをしていた話題・・・

「並行輸入禁止令が国交省から出た、と大炎上したが‥‥」の続きを読む

古今東西、ドレスアップはクルマ好きに共通する「贅沢」となっています。もちろんフリーハンドに手を加えるのも楽しいけれど、少しばかり”覚悟”が必要。というのもフリーハンドでドレスアップすると（巨大なエアロなどですね）、手放す・・・

「ドレスアップ、やがて液晶画面上で検討することになる。新型MIRAIにGTウイング付けたい～」の続きを読む

事故だけでなく、あおり運転などの交通トラブルの際にも証拠として有用であることがわかっているドライブレコーダー。保険会社でもドライブレコーダーとセットにした保険を販売するなどしているし、調査では装着している車両ほど安全意識・・・

「ドラレコ、標準装備化しないのは検察官や警察官も交通違反しているからに他ならない」の続きを読む

S660が2022年3月で生産中止になるという。驚くべきはこれまでの総生産台数で、わずか3万2000台です。御存知の通り、S660って専用設計。このクルマのためだけにプラットフォームを作ったのです。一般的にプラットフォー・・・

「S660、総生産台数3万3千台程度か？　開発費だけで1台200万円！　絶版人気間違いなし！」の続きを読む

マツダとスバルがパワーユニット開発で大きく出遅れてしまった。マツダはロータリエンジンを世界で唯一実用化させた実績を持つし、クリーンディーゼルエンジンも早い時期に規制対応。直近ではこれまた世界中の自動車メーカーが開発してい・・・

「マツダとスバル、エンジン技術が売りなのになぜCAFE対応で出遅れてしまったのか？」の続きを読む