「クルマ」の記事一覧（12 / 892ページ）

下の標識、大型貨物＆大型トレーラーの通行帯を示すもの。この標識のある区間は、大型貨物＆大型トレーラーは基本的に第一通行帯（一番左車線）を走らなければならない。ただし追い越しなどの場合、第二通行帯（中央車線）を走る事もでき・・・

「この標識「大型貨物と大型トレーラーは一番右を走ると違反！」ながら、なぜか取り締まらない」の続きを読む

自動車メーカーの2025年4月～6月の決算が発表されている。突然のトランプ関税だからして当然の如く収益は落ちる。ただ私が昨日書いた通り、メーカーによって状況は違う。だからこそトヨタやホンダ、スバルなどは減益で済んでいるし・・・

「トヨタの第一四半期決算は36％の大幅減益と嬉しそうに報じるメディアが多い。状況を認識出来てるのか？」の続きを読む

後篇では、ホンダ、マツダ、スバルの3社を見ていこう。 ホンダはオハイオ州を主要拠点とし、部品を含む総合的な生産体制を築き上げてきたため米国での販売台数に対する現地生産比率は非常に高く、多くの主力車種（シビック、CR-V、・・・

「トランプ関税で一番大きいダメージを受けるのはどこか？　マツダか日産か、それともスバルか？」の続きを読む

文頭の第一小節はこちらから読めます。 ◆まずは自動車関連の関税をおさらい まず新しい日米の関税を含む自動車関連で決まったことの概要を。驚いたことに発表されたのは以下の2点のみ。1.日本がアメリカにクルマを輸出する場合、部・・・

「8月7日からスタートするトランプ関税。各メーカーの対応を様々な観点から評価してみました」の続きを読む

水素エネルギー関係の技術は現時点で日本がダントツ世界一である。一番効率良くエネルギーになる＆圧倒的な技術難易度を持つ燃料電池を10年前に実用化。水素を貯める技術も世界の先端を行く。そればかりか水と電気から水素を作る技術ま・・・

「水素エネルギー、日本は世界No1の技術を持つのに規制が厳しい。だったら海外展開」の続きを読む

改めて説明するまでもなくWRCのTOPカテゴリーで使われているパーツは世界の超一流品である。しかも一番強いチームが使っているのなら、異論など無し！　ワークスチーム、どんな高額のスポンサードを受けても勝てないパーツなんか絶・・・

「akebonoのキャリパーとエンドレスのローター＆パッド、世界一の性能として認められてる！」の続きを読む

スズキブランドのeビターラはいろんな意味で推奨しにくい。何か不具合あった時の情報公開という点で不安だし、加えてスズキのディーラーだと400万円の買い物をした時の満足度が得られるかどうか未知数だからだ。もちろん後者についち・・・

「eビターラのトヨタ版『アーバンクルーザー』カッコ良い！　eビターラの日本価格は395万円と予想！」の続きを読む

1980年代の日本車は欧州車と比較することすら出来なかった。当時ベストカーガイド編集部員だった私は、比較試乗企画をやる度に敗北感を味わったものです。当然ながらラリーにおいてもお話にならず。日本車が勝負出来たの、欧州勢がホ・・・

「WRCを見るとトヨタが欧州市場で一人勝ちになっている理由をハッキリ理解出来ます」の続きを読む

私のWebを見ている人は皆さん小型のジャンプスターターを持っていると思う。私も今まで3つ購入し、ノアやフェアレディなど自分のクルマに入れてある。11年前に買った写真のジャンプスターター、下の動画に登場している通り未だ現役・・・

「何と！　LFPの次に来ると言われるナトリウム電池を使ったジャンプスターターが登場してきた！」の続きを読む

10月までの気温概況が発表された。どうやらしばらく酷暑のようだ。高温続きだとクルマも様々なトラブルを考えなくてはならない。車内にペットボトルを放置すれば、レンズ効果により火災の原因となるし、リチウムイオン電池も70度を超・・・

「炎天下に止めたクルマにペットボトルや携帯用の補助バッテリーなど入れておくと燃えるので注意！」の続きを読む