スズキ　バンディット

先週からスズキのバンディット１２５０Ｆ　ＡＢＳに試乗している。下の写真のようなツーリングスポーツなのだけれど、走り出した瞬間からウなりましたね！　メチャ乗りやすいのだ。ムカシ私が乗っていたＧＳＸ７５０Ｅを思い出す。「扱いやすさ」はスズキのＤＮＡと言って良いかもしれません。

騒音規制のためサイレンサーが太い！

ハンドル位置が高いため、シートに座った時のドラポジが自然。しかも低い回転域から太いトルクを出しているため、クラッチのミート感が良い。加えて低速走行時のフラ付き少なし！　永田と２ケツで走り出したのだけれど、あまりにドッシリしているので驚いたほど。誰でも安心して走り出せると思う。

カウルに付くミラー

ハンドルは高さだけでなく、幅や角度が自然だから、ロングドライブから渋滞する街中まで、いかなる走行パターンでも疲れない。強いて気になる点を挙げるなら、ニュートラルから１速に入れた時のシフトショックが大きめなことくらいです。こんなモンだと思って諦めればいいか？

車名の通りＡＢＳ標準装備

最高出力１００馬力というマイルドな出力特性のエンジンは、２千回転くらいから十分使えるトルクを発生し、そのまんまドコまでも回っていく。街中で性能をフルに使い切ることなど出来まい。もちろん２人乗りであってもパワー感が鈍ること無し。タンデムでの高速巡航だって楽ちんだ。

アウトレット車は８９万円！

一番の「魅力的ですね！」が価格。定価もＡＢＳ付きで１０９万２千円とリーズナブルなのだけれど、現在は「在庫車」をアウトレット価格で販売しており、写真撮ったスズキの直営店では８９万円！　こんな性能のバイクを８９万円で買えるならお買い得でしょう！　機会あったら再び借りて遠くに行ってみたい。

朝から終日原稿書きに終始。

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