デントリペアで2万円の出費。新年早々イタタタ！（5日）

午前中は年末にヤラれたボディの凹みを直すべくデントリペア屋さん。割と簡単かと思いきやけっこうな難易度。20年の経歴を持つデントリペア屋さんが「久々にハマりました」。デントリペアについての紹介と効能についちゃ近々詳しく記事にしたい。年末年始でドアパンチくらったような人はデントリペアがおすすめです。小さければ1万円前後。けっこう深いヤツも直るそうな。

正月から逆お年玉っす！　泣

修理完了後、一旦マリーナに行き夜の収録までの間、掃除＆原稿書き。『ドライブ・ア・ラ・カルト』のゲストは正月休みで日本に戻ってきているところをフェイスブックで発見した吉永浩和さん。中国の自動車事情についちゃおそらく日本人で5本指に入ると思う。内容とっても興味深いことばかり。中国というのは奥行き深いと思っていたけれど、まぁ面白かった～！

さらに興味深かったのが収録後の雑談。中国の電気自動車、けっこう燃えているらしい。ただニュースとして取り上げないから解らないそうな。事故を起こした新幹線も穴ほって埋めちゃう国なので、都合の悪いことは全て隠す。まぁ「知らない」って幸せか？　例えば国民は税金を払っているという認識がないのだという。給料は天引きして貰うけれど税額について全く記載無し。

商品には消費税みたいなものも含まれているらしいが、税額が解らない。前述の通り給料は税金取られた後の金額。モノも例えばクルマなら、自動車会社が政府から言われた額を払っている。ディーラーも仕切り価格に税金含まれているため、車両本体に掛かってる全額についちゃ調べられないということだ。つまり中国の国民は税金払っている実感が無いワケ。幸せかもしれません。

はたまた中国政府は突如「LGケムの電池を使ったクルマは販売禁止」と決めたとのこと。これで韓国最大の電池メーカーであるLGケムの将来が消えた。中国でクルマ売るなら中国の部品を使えということなんだろうけれど、普通の国じゃできない判断である。考えてみたらビジネスって買ってくれる人がルールを決めるんだから不思議ないかも。根っ子はトランプ大統領も同じですね。

注・以下2つは吉永さん情報でなく国沢情報です。日本の自動車メーカについちゃ中国で販売する電気自動車の電池を全て中国製にする模様。パナソニックはテスラ用の電池工場を中国で立ち上げるけれど、アメリカと仲悪くなったので暗雲漂う状況。テスラがダメになったらトヨタ向けにすればいい？　パナソニックもトヨタも中国側からすれば好感度の高い企業です。

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