大井タコシ君

今日も５時に起き、新型ボクスターに乗って取材へ。集合場所になっている山の尾根に到着したらクソ寒いの何の！　外気温９度だって！　５月中旬だぞ！　２日前までウダる３９度のタイに居たと思ったら酷寒の日本でございます。８時から周辺のワインディングロードで大井タコシ君とエンジン誌の撮影。

昼前はヒョウが降って一時真っ白に！

大井タコシ君と一緒に走ると、なぜかクルマの性能比較が出来る。例えば９１１とケイマンＳ、サーキットのラップタイムや加速タイムの比較なら簡単に可能。けれどコーナーのターンインが速いのか立ち上がりが速いのか、はたまたブレーキング時の安定感や、滑りやすい路面のコントロール性まで解るのだった。

これ、ルーフです

取材中、突如ヒョウや雷も混じる激しい雨に！　雨の上がりを待っていたら、日本一のフランス車通である森口さんがシトロエンＤＳ３に乗ってやってきた。全体的なスタイリングもさることながら、ルーフの模様に驚く！　なんじゃこりゃ！　しかも厚みのあるステッカーを貼った観じ。汚れないのか？

プジョー２０７と同じシャシを使っていると思えぬ！

森口さんによれば「タトゥーをイメージしたそうです」。う〜ん。ニュージーランドのマオリっぽい模様である。ＤＳ３、ＢＭＷのターボエンジンを搭載したモデルで２６９万円。近々試乗会があるのでぜひとも乗ってみたいです。大井タコシ君との対談はいつもの如くグダグダか？　まとめがタイヘンかと。

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