3月の売れ行き日産とマツダ好調！　レクサスあかん！（3日）

3月は売れ行き順調でしたね！　国産車全体で前年比114,8％。15％も伸びてる！　これだけ販売台数増えたら、ハッキリと手応えあることだろう。筆頭が日産で前年比140,5％と素晴らしい数字。ノートeパワーとセレナの好調ぶりが効いてる！　もう1車種くらいヒット出せば文句なし！

続いて前年比138,5％のマツダ。CX-5の登録が順調に伸びている。問題は「いつまで売れるか？」かもしれない。実際、デミオを示す「小型車」を見ると93,2％に留まってます。CX-5は世界レベルで評価したって良いクルマなので、キッチリ売っていったら良いと思う。5月と6月はいかに？

3番手がスバルで前年比127,7％。インプレッサ効果まだ続いている。やがて新型XVも出てくるし、フォレスターだって期待出来そう。今年最も成績良さそうなの、スバルかもしれません。以上3ブランドが全需の伸びを上回った（ダイハツは前年の数字悪いため極端に伸びた）。

最も厳しい数字だったのは三菱自動車でなく（三菱自動車は落ち込みが少なくなり前年比95,6％まで回復した）、レクサスで前年比75,5％。全需が114,8％なので激しいヘコみである。その割にレクサスよいしょの記事目立つ。悪口、いや正確に評価してるの、私くらいか？

数年前に広報／宣伝戦略を間違ってから（超上から目線でしたね）、レクサスの低迷が始まった。車種をドンドン増やしても販売台数伸びないのだから深刻。ここにきて広報体制を一新するなどテコ入れを計っているため、少しイメージ上向きになるかもしれないが、ハードはダメなまま。

最低で良質のダンパー使い、アイドリングストップと最先端の自動ブレーキを装備するようにならないと、時代が全く読めていないということになります。未だ触ったこともないLC500に乗ってガックリ来たら（LSはデザインからして日本じゃ厳しい）、当面いかんともしがたいと考える。

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