天気は？
朝７時時点での伊香保、赤城、榛名周辺は曇り空。ただ寒気が上空に入っているのか、いつ大雨になってもおかしくない状況であります。とりあえず１ループ目のタイヤは雨と電費を考え『ブルーアースＡ』を履くことに。以下、随時更新していく予定。レポートを書くのは永田でございます。
●競技はＳＳ４までを終え、１回目のサービスが終了しました。
国沢は「普通のＳＳではバッテリー残量との兼ね合いで、あまり踏めていません。特に登り坂では忍耐の走りを強いられています。２回充電をしましたが、それでもバッテリーがギリギリなくらいです。その代りに下りはＳ字の切り替えしなんかを代表に、動きがすごくシャープで速いです。これで上りが踏めれば最高なのですが。アタックしたＳＳ３の短いスーパーＳＳは、タイヤがブルーアースＡで１．５ℓクラス並みのタイムが出せましたから、やはりポテンシャルはかなり高いと思います。ＳＳ４は下りだったので、エンジン車とのタイム差を縮められましたね。いつバッテリーがなくなるか分からないくらいの綱渡り状態で走っていますが、とにかく頑張ります」とコメントしています。
写真はサービスでの国沢選手と、サービスアウトの模様
●競技はＳＳ６を終え、２回目のサービスが終了しました。
国沢からは、「バッテリーの温度が上昇気味になっているので、気を使って走りました。感触としてはガソリン車のテールエンダーを食えるくらいの感じ、実際ＳＳ６では１台負かせるくらいまで、速さも増しています。お昼のサービスでダンパーの調整をしてもらったｔところ、路面の追従も良くなり、バッテリー以外はノープロブレムです」
コドラの木原さんも「コーナーは普通のラリー車ならとっくにアンダーが出ているようなスピードでもオンザレールで曲がっていくので驚いています」とコメントしています。
サービス中、かなりの雨が降り、現在は止んでいますが、空は今にも雨が降りそうです。この天気は国沢＆リーフには吉と凶、どちらに出るでしょうか。
２回目のサービスの様子。地面の色にもご注目を
●ＤＡＹ１すべての日程が終了し、国沢は無事ＤＡＹ１を走り切りました。なお、ＤＡＹ１最後のＳＳ１０は悪天候によりキャンセルとなりました。２回目のサービス後、天候は豪雨となり、路面は完全なウェットでした。
国沢は「最後のＳＳ２本は真っ暗な上に、リーフは内側のガラスに吹き付ける外気の入りが少なく、ガラスが完全に曇ってしまいました。その中をペースノートを信じて走りましたが、文字通りワンミスで終わるコンディションだったので、緊張感が強烈で特に楽しめました（笑）。今日はすべてがうまく噛み合ったので、完走できたのだと思います。何か１つうまくいかなかったら、それだけでリタイアでしたね。リーフはハンドルを切るとすぐにクルマが曲がる姿勢になってくれるので、雨は向いているのが分かったのは発見でした。クルマ自体は乗りやすくて、楽しくて最高です。今日、ブルーアースAを１本傷付けてしまったので、明日はSタイヤで走るので、電費が少し心配です。ここまで走れたので、明日も走り切って、絶対完走したいですね」とコメントしています。
明日も応援よろしくお願いします。
SS7のスーパーSSの走り
DAY１最後のサービスではショックアブソーバーを交換
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喜多見さんブログの「勝ちにいってきます」コメントにしびれました。
リーフには、いろいろ仕込んでありそう。
レポート、楽しみです。
だれか、プリウスでも出て〜
（今更感はあれど）