タイラリー第二戦レグ１

いよいよタイラリー選手権の第二戦が始まった。ゼッケン1番だからして、スケジュールは全てプログラム（ラリーではアイテナリーと呼ぶ）通り。８時３０分にスタートでございます。またしてもペチャブリのお偉いさんが出席するセレモニアルスタート。タイのお偉いさんは皆さん上品な感じ。脂ぎっている人は見たこと無いです。

今回も暑い！　朝から３０度を突破

昨晩の雷雨でコースがぐちゃぐちゃだったらマッドタイヤでレグ１を走ろうと思ったけれど、移動中に様子を見るとドライな感じ。とりあえず普通のタイヤで行くことにした。ということで迎えたＳＳ１。いつもながら「抑えて走ろう」と、守れたことのない誓いをたててスタート！　やはり一本目のＳＳは気合いが入りすぎてしまう。

も少し違う表現をすると「マージン」も確保できないのだった。能力の１００％を使おうとしちゃうワケ。一杯一杯ってヤツか。したがってコ・ドライバーの状況まで考えていなかった。これが大失敗！　ペースノートで『Ｒ８』という右の高速コーナーの後、短い直線があって、さらに『Ｒ９ロング』という右の長く続く全開コーナーにさしかかった。

『９』は曲がっているけれどアクセル全開で抜ける。コ・ドラがＲ９ロングに入る前に、すぐ『Ｒ４ナロー』（右の割と曲がっているコーナー。狭い）を読んでくれればいいのに、Ｒ４が目の前になって読んでる。コチトラ全開中！　コーナーを目視出来た時点ではカンペキにオーバースピードでざ〜ます。

スピード落とし切れるワケない。フルブレーキングしたもののけっこうな速さを保ったままコースオフ。堅いモノや木なんかあれば一発リタイア＆大破という状況。正直に書くと「もう終わった」と思いましたね！　しかぁし！　割と柔らかいモノに当たって減速。何とかコースに戻れた。純粋なラッキーです。

今度は左のドアをやっちまった！　しくしく

＜ＳＳ１＞国沢　６分９秒／マリーニ　６分０秒／ウィッタヤ　６分２７秒

ＳＳ２は全長２kmのフラットなダートコース。私の得意とするトコロなのだけれど、いかんせんアクセル踏めるだけにパワーの差が出てしまう。サーキットのようなモノ。インプレッサの回頭性の良さをフルに使って攻める！　されどコ・ドラが速さにおいつけず、曲がっているコーナーを読んでます。う〜ん！

＜ＳＳ２＞国沢　１分３２秒／マリーニ　１分３１秒／ウィッタヤ　１分３２秒

ＳＳ３／ＳＳ５はＳＳ１のリピート。というか、ＳＳは６kmと２kmの２本しかなく、これを順走１０本。逆走５本で使う。先ほどコースオフしたコーナーはキッチリとコーションを入れて通過。もう大丈夫か、と思ったら、今度は「Ｒ８」（右の緩いコーナー）の後の距離を言わない。聞こうと思ったら目前に右直角コーナー！

フルブレーキングしたものの間に合わずコースアウト！　これまた一発リタイアでおかしくないような速度だったが、ラッキーにも単なる荒野。バックギアに入れたら動いてコースに復帰出来ました。まぁ２回リタイアしてもおかしくなかったと思う。考えてみればヨーンさんの師匠であるスコシさんもこんな立ち上がりだった。

＜ＳＳ３＞国沢　６分１０秒／マリーニ　５分５９秒／ウィッタヤ　６分１３秒

ＳＳ４はウィッヤタ選手が爆裂パワーにモノを言わせ、マリーニ選手をも寄せ付けないタイムを出してきた。コースに慣れればパワーのあるモンの優勢。まぁラリーというよりダートラです。ただＳＳ５からヨーンさんも少しづつ落ち着きを取り戻した。すでにマリーニ選手から３７秒も遅れたけどレグ２はアタマ使って走るぞ！

＜ＳＳ４＞国沢　１分３１秒／マリーニ　１分３１秒／ウィッタヤ　１分２８秒

＜ＳＳ５＞国沢　５分５６秒／マリーニ　５分４０秒／ウィッタヤ　５分５７秒

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