ラリーに向け

朝から丹後半島ラリーに向けての準備。電池の冷却は充電中、底のブブンにウォッシャーノズルを付け、水噴射。フォグランプの穴からブロアを差し込んで床面とアンダーガードの間に空気を流し、水と気化熱で熱を奪うことにした。同時に農薬噴霧器で氷水を掛けてやろうという作戦です。

電池底面に水噴霧し、エアダクトで風を通す。果たしてどの程度の効果を持つのか不明ながら、良いデータ取りになりそう。電池温度が上がると言っても、電池底面の温度は前回計測したら５０度。こいつを１０度くらい下げられればＯＫであります。いずれにしろ当日の気温や天気で大きく変わる。

喜多見さんは足回り。小澤さんが車体。冷却系を伊藤さん、といった担当で作業します。またしてもブッツケ本番のサスペンションになるものの、今まで全く問題なし。果たしてどんな足回りになるのか楽しみ。ちなみに下は前回も２日目に使ったスペアのサスペンション。こいつで十分速かった！

乗り心地も抜群に良い！

お昼にみんなでラーメンと唐揚げ食べ、私は取材のため東京へ戻る。丹後半島に向けての出発は明日。大阪から２時間以上掛かるらしい。丹後はちりめんなど高級織物の名産地。歴史も長い。一度も行ったことがないのでスンゴク楽しみ。ラリーって旅行気分も味わえるのだった。

<おすすめ記事>