タイ製レッドブル
バンコクの定宿はチャチュンサオのホテルと全く違い天国のような居心地でございます。今回５階のフローリングの間。ネットもサクサク繋がるし電車の駅も近いし、空港やサービスガレージにも近いし朝ご飯だってウマいしで文句なし。最大の・・・
ホンダの新小型ハイブリッド
日刊工業新聞はホンダが２０１１年発売に向け、フィットより一回り小さいボディに１リッター級ハイブリッドを搭載するモデル開発していると報じている。日刊工業新聞は部品業界などに太いパイプを持っているため、相当に確度の高い情報だ・・・
ラリーその４（最終戦に向けて）
ということで、もはや日本人初（外国人ではマレーシアの英雄カン・チー・ホン選手に続く二人目）のタイラリー選手権チャンピオンは間違いないのだけれど、同じポイントかもしれないというのがスッキリしない。なんだか実感無いのだ。かく・・・
太陽光発電装置の信頼性
電気自動車と組み合わせて導入しよう、と考えている人も多いだろう太陽光発電装置だけれど、ＮＰＯ法人の『太陽光発電所 ネットワーク』の調べによれば３割の機器は設置から１２年以内に故障しており、壊れていない機器であっても発電性・・・
ラリーその３（望外の２位！）
いよいよ最終レグである。レッキで解っていたのだけれど、ＳＳ８〜１０で使うコース、ドロ沼になっているコーナーがイチバン少なかった。しかも直角ターンながら、コース幅広いためライン取りを工夫したらあまり速度落とさず曲がれそう。・・・
海外で運転を
皆さん感じている通り、クルマを運転しているとストレスがドンドン溜まって行く。しかしタイ国だとストレスをほとんど感じない。なぜか？ 先日来ずっと考えているのだけれど、ここにきて日本が現在抱えているである「行き過ぎた平等」の・・・
ラリーその２（ドロは嫌い）
午前中はＳＳを２本終わる毎にサービス。気温が超高い上、ドロでラジエターやオイルクーラーも汚れてしまう。その割にアクセル全開ばかり。ラリーと思えないくらい全開率高いのだ。エンジンや冷却系にとっちゃ相当厳しい状況。サーキット・・・
ラリーその１（スケベゴコロ）
いよいよラリー本番！ 朝の天気はポツポツ雨も降る雲り空。ＳＳ１をスタートすると、ありゃま！ １つ目のコーナーから失敗！ 予想以上にグリップせず、アンダーステアを出してしまう。ただこの１発で感覚がわかりました。スタートして・・・
レッキ
朝からレッキ。今回のコース、全て広大なプランテーション（大規模農園）の中に設定されている。一番遠いＳＳまでサービスから２，２kmというコンパクトなラリーで好ましいと思ったのだけれど、ところがドッコイ！ レッキを開始すると・・・
海外は景気よい？
日本に居ると未だに景気の低迷が続居ているように感じるけれど、世界規模で考えれば明るい方向に向かっている。自動車の生産台数一つとっても、リーマンショック前の水準に回復しており、まだまだ伸びる傾向。特に海外生産は供給不足にな・・・
