「軽自動車で本場ヨーロッパのラリーに出たい」という夢のスタートは試練の雨でした～
夏のK4GPでミライースの競技車に乗ったら、予想以上の楽しさに「本場ヨーロッパのラリーに出てみたい！」という夢を見てしまった。本日はその一歩。全日本ラリーに出場し、まず日本での体力作りである。我が国は世界的に見てもレベル・・・
軽自動車の話は奥行きが深い！ コペン用の新品のエンジン＋ミッションで50万円とな！
私のミライース、ハイランドマスターズ戦までに完成出来ませんでした。改造申請など出さなければならないのだけれど、認可まで2～3週間掛かる。間に合うかな、と思ったもののダメでした。ダイハツの相原さんが「だったら私のクルマを使・・・
工事規制に突っ込む事故が2.5倍になったと言ってるけど、走ってみれば「当然でしょ！」と解る
NEXCOなどが「高速道路の工事現場に突っ込む事故が2.5培になった」などと言ってる。先日TVでも取り上げてました。なぜか？ こらもう高速道路を走ってみたらすぐ解る！ ここにきてNEXCOは重度の「工事しないと死んじゃう・・・
電動キックボードを合法化したLUUPの監査役に元警視総監である樋口建史氏が就任。見習うべし！
創業を考えている人は少なくないだろうけれど、新しいジャンルのビジネスを立ち上げようとすれば規制などクリアしなければならない。そんな中、電動キックボードという、我が国の交通環境じゃ誰が考えても「ダメだろ！」とか「危ないでし・・・
今や自動車メーカーまで「凄い！」と驚くヒョンデアイオニック5 Ｎの凄さをジックリ説明してみました
この2台のクルマを並べ、私が超短いタイトルを付けるとすれば「終わりと始まり」にしたい。説明するまでもなくGRヤリスというクルマ、世界規模で考えても「最後の武闘派」と言って良い。いわゆる競技車両として使うためのホモロゲモデ・・・
日産、社員の多くが「このままだとホンダ傘下になりそうです。外国人は全て辞めてもらいたいです」
日産が大波を受けている。間もなく2024年度4～9月の決算発表になるけれど、大量の自社株買いをしても株価上がらない状況を見ると、厳しいかもしれません。聡明な日産社員の皆さんはある程度数年後を予想しているようだ。いろんなポ・・・
花の都大東京を走る首都高トンネルですら自然災害時の情報源となるTV電波が入らないのはなぜ？
TVの音声を聞きながらクルマに乗っている人は少なくないと思う。なのに。首都高を走れば解る通り、霞ヶ関の真下を走る千代田トンネルや長い長い中央環状線の山手トンネルなどTV電波が入らない。自然災害など発生した際、最も多くの情・・・
全く失念してたが今日から地味なJMS（ジャパンモビリティショー）。そして来週は韓国でお祭りです！
「2023年のJMSは盛り上がった。だったら開催の裏になる年もクルマのお祭りをやりたいね」ということから急遽開催になったJMS2024ながら、目的から「お祭り」の部分なくなり、単なるビジネスショーになってしまいました。T・・・
救急車のサイレンが聞こえにくい？ そもそも救急車に遭遇した時のマナー悪いです！
このところ「緊急搬送中の救急車に道を譲る」ことがヘタになってきたように思う。特に渋滞の多い東京都内は「どうして譲らないの！」と思うケース多い。しかも救急車が迫っているのに「私は歩行者だ！」とばかり、横断歩道を悠々と渡る輩・・・
フェアレディZの父、ミスターKと敬愛されていた片山豊さんのインタビュー原稿が見つかりました！後編
国沢 1960年時点で販売している日産車（その時はダットサンというブランド）は何車種くらいあったのでしょう。 片山翁「主力はダットサン210でした。1958年にオーストラリアラリーでクラス優勝したクルマです」 国沢 ラリ・・・
