自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（616 / 1339ページ）

ブレーキペダルを踏み、スタートボタン押すとエンジンはかからずに、走行可能なスタンバイが完了。一般的な電気自動車（EV）やハイブリッド車と同じく、何の音もしません。シフトレバーをDレンジにセレクトし、ゆっくりアクセルペダル・・・

「セレナeパワー、公道試乗。果たして？」の続きを読む

六本木ヒルズでトロロッソ・ホンダのお披露目があるというから取材へ。WRX S4で機械式パーキングに入っていったら「車高低いので受け付けられません」。ラリー車なのに、と思ったらマッドフラップを感知しちゃうという。不便なこっ・・・

「トロロッソ・ホンダ発表会。大盛況でした！（17日）」の続きを読む

レジェンドがマイナーチェンジされた。クルマ好きであっても「すっかり忘れていましたね！」という存在。今年の年間販売目標は1000台というから、月間平均にすれと85台という”希少車”である。しかし！ 今回のマイナーチェンジで・・・

「レジェンド、デザイン以外はすんごく良くなりしたね！」の続きを読む

しくしく。ミイラ取りがミイラになりそう。仕事の合間に気分転換がてら新古車を眺めていたら「あらら！　なんでこんなに安いのよ！」という車種を発見。考えれば考えるほどお買い得だし、面白い。加えて私の好みかつ条件に当てはまる。と・・・

「あまりの安さにクルマ買っちゃいそうです～（16日）」の続きを読む

期末を迎え、販売戦線ではいろんな「特別価格」が飛び出している。カーセンサーやGOOのWeb見てると超面白いし、欲しくなっちゃうから困ったモンです。本日の注目株は、モデル末期を迎えているジムニーと人気ジャンルのコンパクトS・・・

「大量の新古車が出回り始め、買いの好機到来！」の続きを読む

東京都内を走っていて一番「アホですね！」と感じるのが左折。左折すると基本的に横断歩道です。誰も歩いていないなら何ら問題無し！　されど繁華街や、歩行者の多い交差点だと絶えず人が歩いている。歩行者、青になる前から歩き出し、点・・・

「信号の左折、歩行者多いと1回に1～2台しか通過出来ぬ。しくしく（15日）」の続きを読む

今回のテーマはミニバン。ミニバン市場の中でも好調な売れ行きを維持し続けているクルマとしてホンダ・フリードとトヨタ・シエンタの2車種があります。この2車種はコンパクトミニバンと呼ばれており、ミニバンのクルマの中でもさらにコ・・・

「大きいクルマなのになんで「ミニバン」なのか？」の続きを読む

CX-8にジックリ乗ってみた。試乗会の時も「いいね！」と思ったけれど、FFの乗り心地がてんでアカンかった。されど走行距離が増えて馴染んできたら、まぁまぁ納得出来るレベルになっている。孫の家族と6人乗車もしてみたが、これま・・・

「CX-8の試乗動画です。良いクルマです」の続きを読む

セレナｅパワーのシステムについてあまり理解されていないようである。確かに日産の解説や、同業者の記事を読んでも「電気自動車に発電機を積んだ」としか紹介されていない。その通りなのだけれど、モーターとエンジンと電池の関係が明確・・・

「セレナeパワーのモーター出力136馬力は全開だと1分程度しか続かない（14日）」の続きを読む

私は重症の花粉症でこそないけれど、やはり本日のような状況だと鈍頭痛やクシャミ、鼻づまりなど起きる。美味しいモノを食べても味がしないのは超もったいない。ということからお昼はカップヌードルにしました。鼻ツマっていても美味しく・・・

「花粉症にはPM2.5対応のフィルターを！」の続きを読む