自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（692 / 1290ページ）

台風一過の好天の中、長野県方面へ。朝は秋の空気みたいだったのだけれど、徐々に気温上がり始めました。まだ太陽の位置が高いため、晴れれば暑い。気象庁によれば9月の残暑は厳しいと言う。こらもう逆張でしょうり。少なくとも関東以北・・・

「日本車も輸入車もTVCFをバンバン打ち始めた～（31日）」の続きを読む

トヨタは次期型「スープラ」のパワーユニットで迷っているようだ。御存知の通り次期型「スープラ」はBMWとの共同開発車になる。トヨタ86とスバルBRZのような関係をイメージして頂ければよかろう。BMWバージョンについちゃ早い・・・

「次期型スープラ、パワーユニット決定か？」の続きを読む

台風10号は在京メディアが大騒ぎを始めたので関東地方についちゃ問題ないことを確証しました。コドモの時以来、気象台や大手メディアが「台風！」とか「雪！」と騒いだときは絶対来ない。あまり警鐘を出していないときの方がアブないで・・・

「気象庁や大手メディアが騒ぐと‥‥（30日）」の続きを読む

8月30日に三菱自動車が突如会見を行いプレスリリースを出した。結論を先に書くと「現在生産・販売を行っている7車種（エンジン類別を含めると9タイプ）について、国交省からカタログ燃費と実力の乖離について指摘されたので、該当車・・・

「三菱自動車、さらに7車種で国交省から燃費不正を指摘される」の続きを読む

この秋に発売を予定している次期型インプレッサの価格（下記注）を見て驚いた。世界最高クラスの自動ブレーキや、歩行者用エアバッグなどフルに安全 装備を採用しているのに200万円を切っている。最近値上がりする一方の日本車ながら・・・

「次期型インプレッサの価格判明！　アイサイト3や歩行者エアバッグ付きで192万2400円から」の続きを読む

ベストカーの取材で新型NSXの試乗。鈴鹿サーキットのフルコースです。ヘルメット着装ということなので持って行くと、やややや！　同じカラーが。ちなみに私のジェット型ヘルメット、左と全く同じであります。もう25年以上これなのだ・・・

「鈴鹿で新型NSXに乗ったら速くてタマげた～！（29日）」の続きを読む

マツダは本当にロータリーエンジン搭載モデルを開発するだろうか？売れるか売れないかを基準とすれば、99.9％失敗だと考える。今や燃費が悪いロータリーエンジンのニーズなど無いからだ。だからこそRX-8も尻すぼみになって終わっ・・・

「マツダ、赤字覚悟でロータリーエンジン搭載車を作る？」の続きを読む

ベストカー本郷君から「鈴鹿にスーパーGT見に行きましょう！」と誘われ、家を5時50分に出て東京駅7時の　のぞみ　に乗る。考えてみればスーパーGT見るの、久しぶりです。鈴鹿に着くとけっこうな賑わい！　驚いたことに客層がガラ・・・

「久しぶりにスーパーGT。お客さんの層がガラリと変わった～（28日）」の続きを読む

久し振りに原付スクーターに公道で乗ってみた。２ストということもあり、絶対的な加速はまぁまぁ。後続車にドつかれる心配無し。ただ調子に乗ってアクセル開け続けていたらすぐ30km/hの上限速度に達してしまう。そうなった時にどう・・・

「原付スクーター、意外と実用になるのね。便利だし（27日）」の続きを読む

新型プリウスPHVの先行試乗会が行われた。配られた資料を見てびっくりである！最初の項目は「デザインがいい」。御存知の通り現行プリウス、デザインの評価で厳しい。そいつを意識したのか不明ながら、最初からツボにハマりました。確・・・

「プリウスよりずっとカッコ良いプリウスPHVに試乗」の続きを読む