自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（725 / 1319ページ）

日本勢は着実に進化を続けている中国や韓国とどう戦っていけばいいだろうか？　その答えの一つが、タイなどで生産されている安価で信頼性を持ち、さらにクルマとしての魅力も持っているホンダBR-Vのようなクルマだと思う。これまで日・・・

「世界と戦うため日本に必要なクルマってどんな？」の続きを読む

サーキットという限られた場所で行われるレースと違い、ラリーは広い範囲で行われる。したがってラリーを追いかけようとしたら、自分も広い地域を走り回らなくちゃならない。観光地でもない場所を移動し、その土地の料理を食べることを意・・・

「地獄の沙汰も金次第？（7日）」の続きを読む

恥ずかしながら本格的な乾燥した砂漠地帯を夏に訪れたのは初めてである。暑い、というだけならいっつもタイで修行してます。36度だろうが37度だろうが、普通。日本だって暑い。もっと暑いトコロにも行った。デスバレーの44度は強烈・・・

「砂漠な一日っす（6日）」の続きを読む

日経新聞は日産がリーフなどのリチウム電池を作っているオートモーティブエナジー（NECとの合弁企業）を手放すと報じた。もちろん日産のリリースでなく、日経新聞のスクープである。とはいえこの手の報道は”ほぼ”当たっている。実際・・・

「日産がリチウム電池から撤退。中国でも日本勢は減衰傾向（5日）」の続きを読む

「長城汽車に日本人の技術者が100人くらいいますよ」。中国で話を聞くと驚くことは多い。日本には報道の自由があると思っていたけれど、現実的に なかなか難しいようだ。TVなど昨今日本をホメる記事や番組ばかり人気あり、厳しい評・・・

「長城汽車には日本人技術者が100人もいることが判明！」の続きを読む

滞在してるホテルは朝から昼くらいまでエアコンが効かない。9時くらいまでガマンして原稿書きしていたけど、ついに暑さにガマンできず外に出てみることにした。目指すはシルクロードで最も有名な大仏寺。何本かあるシルクロードながら、・・・

「中国で見るモノはラリーのスタートイベントすら「スゴイね！」（4日）」の続きを読む

恐れていたことが始まった！　日欧米のメーカーは中国に進出する際、中国側の資本を半分入れることを条件している。つまり工場や開発現場に中国の技 術者が入ってくるということを示す。当然ながら技術を、悪く言えば盗まれてしまう。当・・・

「恐れていたことが始まった。良質の中国車が増え始めている」の続きを読む

中国についてはネガティブな記事が多いけれど、やはり経済面で手強いライバルであることは認識すべきだと思う。なかでも猛追を受けているのが日本の 基幹産業である自動車である。けれど多くの人は「デザインを含めて日本の自動車のパク・・・

「ラリーで技術を磨く中国のメーカーは日本を猛追していた」の続きを読む

中国のラリー取材は初めてである。最初からビックリの連続なんだけれど、なかでも「およよ！」なのが、タイで一緒に走っているファンファン大佐（大佐ではないようだ）の暴れん坊ぶり！　下の赤い軍団は全てファンファン大佐が運営してい・・・

「ファンファン大佐が大金持ちで驚く！（3日）」の続きを読む

日本に居たら中国は不快な国である。こらもう多くの人が納得していただけることだろう。しかし中国に来ると、けっこう印象違う。確かにマナーや行儀悪い輩も多い。けれどそんな悪い人たちぢゃあないです。昨晩、ホテルにチェックインした・・・

「中国おそるべし！（2日）」の続きを読む