自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（730 / 1326ページ）

本日もニュースないので夏休みシリーズです。自動車メーカーを除く自動車業界の人と話をしていると「日本の自動車メーカーはスポーツカーを作らない。けしからん！」という流れになる。かくいう私も、数年前まで「スポーツカーを作らなく・・・

「日本のメーカーにスポーツカーは必要か？」の続きを読む

オリンピックを見ていて再認識させられるのが「戦うことの面白さ」である。やはり真剣勝負は大切だと思う。自動車の開発も全く同じ。例えば燃料電池の技術。トヨタはミライの市販にあたり、一般的なスポーツでいえば「徹底的な練習」を繰・・・

「日本の弱さの根底は「世界に一つだけの花」の考え方？（17日）」の続きを読む

心ある人だけ読んで頂ければ、と思う。何度か書いた通り10年前は起亜自動車を含む現代自動車が800万台規模のメーカーになると予想している人は少なかったし、出来もタチも悪いパクりカーばかり作っていた長城汽車やBYDが、日本車・・・

「危機感あるのはトヨタだけ？」の続きを読む

10月に発売だと言われている新型インプレッサながら、ここにきて価格の情報が流れ始めている。驚いたことに、ベースグレードは200万円を切ってくるようなのだ。これ、本当なら素晴らしい！　というのも新型インプレッサ、全グレード・・・

「次期型インプレッサ、安全装備フルに付いて200万円切るらしい！（16日）」の続きを読む

次期型スイフトについて雉を書いたら、いや記事を書いたら、またぞろ「VWに魂を売った」と言われているらしい。最近の日本の良くない傾向が「何でも褒めあう」。解散すると大騒ぎになっている（あんな時間を取るニュースなの？）人気グ・・・

「次期型スイフトは期待出来る？　それとも？（15日）」の続きを読む

10月のパリサロンで発表され、来年早々日本発売と言われている次期型スズキ「スイフト」のスクープ写真が出回り始めた。スズキを見ていると、ここにきてクルマの完成度で劣化の傾向を見せている。特に厳しいのは普通車登録のモデル。コ・・・

「次期型スイフト、バレーノのように劣化したら厳しい」の続きを読む

世界一激しいバトルと言われるBTCCに於けるスバル・レヴォーグのイキオイが全く止まらない！　週末にノックヒル行われたBTCC第7戦の予選で見事ポールポジションを奪取！　第4戦のオウルトンパーク以後、スネッタートンが2番手・・・

「レヴォーグ、BTCCで依然大暴れ中！　カッコいいです！」の続きを読む

明日は終戦の日である。戦争終わって70年経つけれど、この時期になると新しい状況が出てきます。本日知ったのは『フェアウェル爆撃』。日本語にすれば「さよなら」とか「最後の」といった意味。米軍は長崎に原爆を落とした8月9日に日・・・

「終戦の日に行われたフェアウェル爆撃を始めて知った（14日）」の続きを読む

携帯性を考えると1眼レフというワケにもいかないためコンデジを愛用してます。けれどハードに使ってると2年も持たない。今まで使っていたオリンパス、ピンがこなくなってしまいました。下の写真は1年少し前に撮った写真。ピンも色もコ・・・

「強烈に効くドリンク剤は『ロックスター』です（13日）」の続きを読む

アクセラがマイナーチェンジをし、今まで設定が無かった1500ccのディーゼルエンジン搭載モデルを追加してきた。このエンジン搭載のモデルは、価格や燃料コストでハイブリッドのプリウスと真正面から勝負出来るスペックを持つ。果た・・・

「マイナーチェンジしたアクセラ、エンジンは良いけど‥‥」の続きを読む