自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（74 / 1301ページ）

私はBOTY（ボート・オブ・ザ・イヤー）の選考委員でもあるので「シートライアル」と呼ばれるフネの試乗会にも行きます。本日試乗したフネに一度味見してみたかったヤマハの300馬力船外機が搭載されていた。4169ccのV6エン・・・

「ヤマハの300馬力を搭載するフネに乗りました。3215万円。輸入艇の価格、高くなりましたね」の続きを読む

トヨタ自動車の豊田章男会長は18日、報道陣を前に「（自動車業界が）日本から出ていけば、大変になる。ただ、今の日本はがんばろうという気になれない」「“ジャパンラブ”の私が日本脱出を考えているのは本当に危ない」「日本のサイレ・・・

「もはや「日本から出て行く3秒前！」くらいに言っちゃった方がいいんじゃなかろうか」の続きを読む

中国で販売台数を落としているのは日本勢だけじゃない。ジャーマン3と呼ばれるVWグループとBMW、メルセデスも厳しい。いや、VWなどは中国を失ったらガタガタになる－－ということからVWは中国向けにリーズナブルな電気自動車を・・・

「VW、BMW、メルセデス、中国の売れ行き不振とアメリカのEV戦略失敗で日本勢以上のダメージか？」の続きを読む

「やはり」でも「そうでしょうね！」でもいいのだけれど、トランプさんが次期大統領に就任したら、その日に電気自動車普及を止め化石燃料を掘りまくると発言した！　電気自動車大嫌いだ君達のソレミタコトカ拍手喝采爆裂大喜びぶりが思い・・・

「トランプ次期大統領候補「就任したら電気自動車普及活動を終わらせ化石燃料掘りまくる！」とな！」の続きを読む

朝日新聞デジタルの『不正に揺れるトヨタ会長。今の日本は頑張ろうという気になれない』という記事について様々な憶測が飛んでいる。この記事中、豊田章男会長は「（自動車業界が）日本から出ていけば大変になる。ただ今の日本は頑張ろう・・・

「トヨタは軸足を海外に移そうとしている？」の続きを読む

ノート・オーラNISMOがマイナーチェンジを行った。評判悪いノート・オーラのマイナーチェンジモデル版と同じフロントデザインになるかと思いきや、何と！　マイナー前と同じでした。このところ日産のデザインって「どうしちゃったん・・・

「あれれ？　マイナーチェンジしたノート・オーラNISMOのフロント、劣化してないですね」の続きを読む

スズキの持ち味は「小・少・軽・短・美」だという。これをしっかり守れば安価で二酸化炭素の排出量が少ないモビリティを作れる。軽い＝材料も少なくて済むため、昨今の原材料高騰だってハネ返せる。何より次期型アルトで600kg切りを・・・

「スズキの技術発表、600kgを切るアルトを作るのは興味深いが、安全性と言う点で私は全く推奨出来ない」の続きを読む

燃費や騒音、排気ガス規制などが厳しくなってきたため、今や純エンジン車のスポーツモデルは世界的に見ても貴重な存在になってしまった。トヨタとスバルが共同開発した「GR86／BRZ」すら次期モデルはハイブリッドかPHEVになる・・・

「GR86／BRZが年次改良してD型に。土砂降りの中でもコントロール出来るクルマに仕上がってきました」の続きを読む

クラウンワゴンの発売が延期になると話題になっているけれど、自動車業界では皆さん知っていたこと。新型車、発売前に取材会などを行う。秋口の発売を予定していたクラウンワゴンながら、1ヶ月ほど前に取材日程が全て無期延期となってま・・・

「クラウンワゴンの発売が延期というニュース、理由は国交省とのお付き合い方法です」の続きを読む

国交省が「認証不正」と主張する事案でヤリスクロスとアクシオ、カローラフィールダーの生産を停止させていたが、依然として再開許可を出さないという。トヨタ側は今回のミスに対する書類などを全て提出している。問題なければ再開の許可・・・

「国交省、トヨタの3車種に生産開始の許可を与えず。トヨタは静観の構えのため独り相撲（笑）」の続きを読む