リーフの航続距離が１３％向上
すでにＥＣＯカーアジアで青山レポーターがギョウカイＮｏ１の詳細な情報をアップしているリーフのマイナーチェンジなが ら、正直な話、初期型リーフのオーナーとしちゃ「ヤラレタ！」感が強い。特に８０kgの軽量化と、１３％に及ぶ航・・・
レッキ＆試走
今日は曲がりくねった１２kmと高速コーナー多いターマックの２７kmというＳＳ２つ分のレッキ。１２kmはタイトコーナーが連続するので、ペースノートも相当な量になる。２７kmもブラインドコーナーもアクセル全開で攻めなければな・・・
レッキ初日
レッキ１日目。今日は初日のＳＳで使う２６kmと１６kmと５kmのコースのペースノートを作る。日本のラリーと違いレッキ日も普通にクルマやバイクが走っており、しかも網の目のよになっている農地を使っているため、交差点は１ｋｍの・・・
乗り心地を変えたい
何回か『ネオチューン』を取り上げた。純正のショックアブソーバーのオイルを交換することによって乗り心地が劇的に改善するというもの。効能は自動車メーカーも認識しており、プリウスのマイナーチェンジにあたり大幅な乗り心地の改善を・・・
ラリー車到着！
５時に起きて原稿書き。タイの高くないホテルの多くは無線ランの容量が極めて細いのか、日中はほぼ繋がらない。超早起きして頑張るしかない。とりあえず何とかおいつきました。９時の銀行開くのを待って両替。けっこうな大金を両替したの・・・
日本は内需の国？
ホンダはタイで５００ccのオートバイの生産を開始した。すでに２輪の生産工場は日本から続々と脱出していたけれど、今まで大排気量エンジン搭載車についていえば国内生産がメイン。５００cc級の海外大量生産は大きな流れの変換点にな・・・
タイへ
昨晩は成田のホテルに泊まり、今年もお手伝いしてくれるステッカー職人の植草君と合流。少し贅沢して中野のライフで買ったボージョレーなんか飲む。いろいろあったが、いよいよタイのラリーである。後はラリーの開催地にラリー車が到着し・・・
トヨタＰＨＶ低迷
韓国が導入を始める新型パトカーには、手配中の車両のナンバープレートが１秒で判別できる機能が付くという。この手の装置、日本も導入を検討すべきだと思う。残念ながら警官の質を高めることは難しい。一方、犯罪は減らないばかりか、警・・・
円安にな〜れ
ＣＯＴＹの不在者投票を済ませる。出来れば８６／ＢＲＺとＣＸ－５、アップ！、３シリーズ全てに１０点を入れたいところながら、規則により総点数２５点。５車に入れなければならない。したがって１車に１０点を入れると、残り１５点とな・・・
連日の試乗会
今週は連日のように試乗会や発表会があった。試乗会だけでＢＭＷ５２３ｄを皮切りに、ホンダＮ－ＯＮＥ、フォレスター、アウトランダーといった具合（ＳＴＩのレガシィｔＳもだった）。発表会もフォレスターとキャデラックＡＴＳ、クライ・・・
