日常へ
朝８時から自宅で撮影＆取材。この時間帯、前の道が渋滞してるため、超、こっぱずかしっす！ 皆さんヒマだからガン見されちゃうのだった。１０時少し前に終了。新型エクストレイルのミニ試乗会が行われている日産のグルーバル本社へ向か・・・
帰国
早くも日常が待っている。５時に起きて原稿書きしてたら、ビルのてっぺんから日の出。タイの情勢、なかなか難しいところにきてます。タイ国民の過半数はインラック政権を支持しているため、解散しても同じような状況になるだろう。けれど・・・
軽自動車税は１万８００円か？
日経が「軽自動車税を新車から１万８００円にする」と報じている。御存知の通り軽自動車税って地方税。「標準」は７２００ 円となっているけれど、１，５倍まで自由に決めてよい。財政破綻した夕張市など、すでに１万８００円です。つま・・・
バンコク
今回はラリーカーが２台とも自走可能だったため、キャリアカーに乗せるだけ。送り出しも簡単でした。カルネだからして持ってきたパーツをそのまま積み込み（バーストしたタイヤも持って帰ります）、行きと同じく港のそばのデポに運ぶ。後・・・
ヴィッツのマイナーか？
バンコクのスワンナブーム空港のレンタカー屋さんに行ったら、見たことの無いクルマが置いてある。トヨタ車です。仕事柄、 新しいクルマについちゃ知っているつもりなのだけれど、やっぱり「う〜ん！」。オーリスのようでいて違うし。と・・・
ラリー天国
結果的にいつリタイアしてもおかしくないような厳しい修行になったＢＲＺの海外ラリー初陣だったけれど、いろんな意味で考えさせられた。まずＢＲＺの人気ぶり。こらもう信じられないほど。カッコいいと言う。皆さん前や横に立って嬉しそ・・・
Ｄａｙ２
DAY２のSSは７つで、ＳＳ走行距離１０３．３１ｋｍ。昨日トレーリングアームの溶接をしたから今日は思い切り走れるだろ、とパルクフェルメからＢＲＺを出し、一つ目のギャップを通過してブレーキ踏んだら「バキン！」。うおっ！ っ・・・
Ｄａｙ１
ラリーが始まった！ １日目のＳＳは６カ所。国際ラリーだけあり、一番短いＳＳで１４km。長いヤツは２６km。SS総距離１２６、４９km。１本目のSSは２６km超え。果たしてＡＢＳを活かしたＢＲＺやいかに？ とうことで走り出・・・
難問続出
１１時までホテルで原稿書き。今日は１４時からシェイクダウンテスト。１８時セレモニアルスタートです。やっとＢＲＺに乗れる、そもそもＢＲＺどころか、後輪駆動車＋ラリータイヤを履いてダートを走ったことなど無い。考えてみたらＦＦ・・・
ＢＲＺ、海外ラリー初陣！
何のかんの言っても８６／ＢＲＺは日本の自動車ギョウカイにおいて貴重なスポーツモデルだと思う。環境対応と楽しさ、そして安全性を考えれば、２リッター過給無しの後輪駆動車がいろんな意味でバランスが取れていると考えます。そんなこ・・・
