自動車評論家 国沢光宏 公式サイト

日大の内田元監督（近々容疑者か？）が関西大学をカンサイ大学と連呼している際、日大の関係者も居た。なぜ「カンセイ大学です」とその場で訂正しないのだろう、と考えていたら「そういえば同じようなコトがありましたね！」。ホンダのチ・・・

「ホンダ。レーザー発光部を見て「センサーはカメラです！」と言い切った人が偉くなっていく（21日）」の続きを読む

5月16日から新型クラウンの先行受注が始まっている。愛知トヨタなど開始日1日で1300台受注したという。他の地域も好調らしく、発表日の6月25日時点で3万台超のバックオーダーになっている可能性大。なぜか新型クラウン、昨年・・・

「新型クラウンも受注開始。絶好調、らしい！」の続きを読む

北京ショーに行った際、街中をいろんな電気モビリティが走っていた。なかでも「やややっ？」だったのは『セグウェイ』なるキックボード。現地で乗せて貰ったトコロ、しっかりしており中華風味無し。アイフォーンのクオリティである。「ス・・・

「セグウェイの電動スケートボード、ステキ過ぎる！（20日）」の続きを読む

次期型フォレスターの先行受注が5月18日から始まった。すでにデザインなどは3月のニューヨークモーターショーで発表されているため皆さん御存知のことだろう（恵比寿の本社ショールームに北米仕様車を展示してある）。全長4625m・・・

「新型フォレスター受注開始。売れ筋グレードは302万4千円！」の続きを読む

徹底的に売れてないジェイドがマイナーチェンジを行った。大きなポイントは、全く使えなかった3列目シート付きモデルしかラインアップしていなかったことを反省し、2列シート仕様もラインアップした点にある。ジェイドというモデル、元・・・

「ジェイドマイナーチェンジ。絶対売れないワな（19日）」の続きを読む

「自動ブレーキの性能差が解りにくい」という声をよく聞くため、取り急ぎ性能に基づく自動ブレーキのランク付けをしてみました。基本的な性能は4つ。最初の項目として1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動・・・

「自動ブレーキの性能ランキング」の続きを読む

スウェーデンからメールが届いた。読んでみると「錆びたクルマで衝突試験を行いました。日本語訳も作りましたので、不明な点あれば連絡ください」。確かに疑問であります。衝突した時に新車と同等の安全性を確保出来るのだろうか？　結論・・・

「錆びたクルマは事故時の死亡確率2割増！　コワイっす！（18日）」の続きを読む

3年目を迎えたCX-3が大がかりなマイナーチェンジを行った。CX-3、販売計画台数は月販3000台だったのだけれど、発売して半年もすると伸び悩んでしまう。「ディーゼルエンジンしか選べないので売れない」という社内の意見に応・・・

「CX-3、エンジンと自動ブレーキの性能を向上。売れなければ理由は‥‥」の続きを読む

よい話なのだろうけれど、考えさせられる内容でもあります。ここにきて自動ブレーキが急速に普及してきた。当然ながら軽微な追突事故は全て防止出来る。高い性能持つ自動ブレーキが付いていれば、追突事故の80％程度をカバー出来ると考・・・

「自動ブレーキの普及で板金業界困窮。やがて私らも困る」の続きを読む

国沢光宏は私怨でダイハツを嫌っていると思っている人が多いようだけれど、そら違う。性能低いクルマを「コスト優先なので」と平気で言うあたりが古い。チョ～古い！　本日も「命の大切さは一緒だ」と激しくノタくって来ました。閑話休題・・・

「ダイハツ・ハイゼットに自動ブレーキが付いた！　欲しいぞ！（17日）」の続きを読む