レヴォーグの１，６リッター

レヴォーグの１，６リッターと２リッターは基本的に全く同じエンジンなのだけれど（厳密に言えばＣＶＴが少し違う）、価格差が５０万円もある。どちらかが儲からなくて、どちらかは儲かるんだと思う。おそらく同じエンジンを使う日本車としちゃ最も大きい価格差があると考えます。

しかし！　こいつに驚いてちゃアカン。もっとスゴイのがあるのだった。船外機である。例えばスズキ。１００馬力の船外機は２リッター４気筒エンジンを使い１３０万円。１４０馬力仕様と言えば、まったく同じ４気筒エンジンなのに１６０万円なのだった。制御コンピューターの違いだけなのに。

かと思えば１７５馬力は２，８リッター４気筒で１８７万円。そして２００馬力になると３，６リッターＶ６という凝ったエンジンながら１３万円高の２００万円ときた。方や同じエンジンで３０万円差。そして４気筒と６気筒の差があるのに１３万円であります。つまり価格なんか適当なのである。

もっと言えば、ＢＭＷ３２０ｉと３２８ｉのエンジンは、これまた同じ２リッター４気筒ターボ。何と１２０万円違う価格を付けたりして。これ、どう考えたらいいのだろう？　結論から書くと「高い方を買うときは価格のことなど忘れ、安いのを買うならトクしたと思う」こと。冷静になって考えちゃダメ。

レヴォーグ買うなら１，６リッターがおすすめだ。もちろん２リッター３００馬力のパワーも魅力的ながら、１，６リッターで十分走ってくれる。日本の道路事情なら、むしろパワフルな部類に入る。１０００km走って実感しました。燃費だって１０％くらい良く、何よりレギュラー仕様だし。

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