「ラリー修行」の記事一覧(2 / 15ページ)

カンチャナブリのコースは一発終了の難敵です(25日)

朝からレッキ‥‥なんだけど、トンでもないコースです! ”ほぼ”曲がってないのだ。いや、曲がってないのならいいのだけれど、全開で調子に乗って走ろうものなら、突如曲がってる! 例えば直線300mで右の全開コーナー。続いて直線・・・

JAF年間表彰式から呼び出しを受ける。なんだ?(27日)

昼過ぎまで浦賀のヴェラシスマリーナでボート・オブ・ザ・イヤーの試乗会。ところが西北西からの超爆風のため出港停止でございます。海を見ると荒れまくってる。こんな日に22~24フィートのフネで出たら、どうなるかワカラン。いや、・・・

WRX S4シェイクダウン終了!(5日)

長い時間掛かりました。やっとWRX S4のシェイクダウンが終了であります。本来なら2月くらいから作業に取りかかり、ミライの前に終了している計画だったものの、納車が4月になってしまいバッティング。加えて作業に入ってみたら、・・・

ありがとうございました

「燃料電池車で全日本ラリーに出よう」という目標を立てたのが2014年10月のこと。自分じゃクルマ作りなど出来ないため、喜多見さんに相談してみたら「面白いですね!」。この時点でやることを決めた。今年の2月に入り、WRCドイ・・・

燃料電池車の公式記録を残せた(1日)

2日目はSS距離37kmのリエゾン142km。ドイツの時に同じくらいの距離のレグがあり、全開で走り切れている。ということで本日フルアタックでございます。もちろんSタイヤじゃないため、1kmあたり2,5秒~3秒の遅れは致し・・・

あわやリタイヤの顛末(31日その2)

1日目はリタイア寸前でございました。最初から完走ペースということで結果は追いかけなかった。最後に少し余裕出来たため80%くらいでアタックしたら、減っていた水素を急速に使ったのでタンク温度が下がったのだろう。本来「水素残量・・・

水素切れの危機(31日)

書いている時間が全く取れないため1日目の簡単な状況など。走り出してみたら、予想以上に水素の消費量大きい。少し踏むと1kgで15kmくらいしか走りません。タイヤも辛い。とはいえエコタイヤだということを考えれば期待以上か? ・・・

いよいよミライの初陣です!(30日)

暗いウチにホテルを出てレッキ。今回使う道は4つ+超短いスーパーSS。ウチ、3つは前回出た時のペースノートがあるため、凄く楽である。加えてペースノートの正確度も上がっていく。前回2回走り、本番で2回走ってます。さらに今回の・・・

ラリープラスで紹介して頂きました

ミライですが、今のところ奇跡的に順調に進んでいます。多くのメディアが取材をしてくれそうです。日本のPRが出来れば嬉しいと思います。 ・ラリープラスの記事 ラリー専門Webで紹介して頂きました。現地においでの方は声を掛けて・・・

今日も好天。ラリーは超接戦!(23日)

朝から終日SSを見に行く。一つ目は標高1100m地点。風力発電機がたくさん設置してあるため風強そうかな、と思いきや、そんな甘いモンぢゃありませんでした。快晴なれど気温10度で風速常時15~20mといった感じ。イメージとし・・・

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