中国車が続々と大幅値下げ! 中国に於ける日本車は対応遅れたら終わるかもしれません

ここにきて中国勢が中国での自動車販売価格を大きく引き下げてきた。なかでもインパクト大きいのがBYDのPHVである。中国といえば電気自動車ばかり話題になるものの、やはりリーズナブルな価格帯のハイブリッド車も売れている。日本・・・

世界規模でガソリン余り現象が顕著になってきた。石油利権、次の手はどうくる?

当たり前のことながら世界規模で電気自動車が増え、ハイブリッド増え、燃費規制強化され、制限速度低くなればガソリン消費量は減っていく。しかも原油を精製すると、ナフサ(ガソリンの原料)が一定量出来てしまう。困ったことにナフサを・・・

ボートショーは高齢者ばかりで泣。モーターサイクルショーは高齢者+若手で大盛り上がり

週末は横浜でボートショー。東京ビックサイトでモーターサイクルショーが開催されている。私はボート・オブ・ザ・イヤーの選考委員でもあるので開票式に出席です。今年は8億円以上するサンシーカー65というヨット(なぜか日本ではクル・・・

新型アコード試乗。奥様は魔女が標準的な家庭だと知った時と同じ「うらましさ」を感じます

ホンダにとって「アコード」は最も重要な世界戦略車種といえ、「シビック」や「CR-V」も重要ながら、「車両価格×販売台数」で見たらアコードです。開発コストをしっかり掛けていると言い換えてもよかろう。とはいえアメリカにおける・・・

電気自動車補助金。一番不思議なのは中国工場で生産され中国製電池使うテスラ・モデル3の補助金です

令和5年度の電気自動車やPHEVなどに対する「環境自動車補助金」が発表された。興味深いことに補助金額は2023年度と大きく変わっている。例えば日産の電気自動車は全て満額の85万円(軽自動車も満額の55万円)。一方、BYD・・・

ホンダと日産の協業発表。その後のウワサや状況などまとめてみました。電池とeアクスルですね

ホンダと日産の協業の件、さまざまな情報が流れ飛んでいる。協業発表時の会見で一番興味深かったのは、最後に記者団から「握手のカットをお願いできますか?」とリクエストされたのに断ったこと。また、記者会見で日産の内田誠社長はゆっ・・・

アメリカ、突如電気自動車の販売目標を修正。スタートは緩やかにするも最終地点の変更無!

電池自動車の販売台数を決定づけるのはアメリカである。欧州の場合、なんのかんの言っても異なる国の集合体。最終的にはケツをまくる国だって出てくる。スペインやイタリアなんか依然として電気自動車の販売比率低いまんま。急激に上向く・・・

従来型スペーシア2023年登録に試乗しました。オーナーは読まない方がいいと思います

新型スペーシアの乗り心地が酷いという。私は乗り心地についちゃネオチューンで解決出来ると思うので気にしない。パワーユニット、どうなんだろう? スズキの広報車を借りて悪口書いても手間掛かって気持ちよくないのでスペーシアのレン・・・

キャラバン・マイルーム、1台でキャンパーと普通のクルマ両方に使える! 

先日、日産の広報車リストを見ていたら「キャラバン・マイルーム」というのがあった。これ、2年前のオートサロンに出展されていたコンセプトカーの市販モデルか、と調べてみたらそうでした。このところのインバウンド増加でホテルが高く・・・

2024年度の電気自動車補助金、ちょっと興味深い。タイカン20万円。bZ4X85万円。ソルテラ65万円

2024年度の電気自動車補助金が公表された。いやいや興味深いです。満額は85万円で昨年までと同じながら、役人の皆さん算定方法に凝りましたね~! 7つの評価項目を立ち上げ、総合点で決めている。結果、兄弟車であってもbZ4X・・・

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