自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（2 / 1293ページ）

輸入車は記事を書いても読んでくれる人が少ないため積極的に広報車を借りていなかった。先日プジョー2008に乗ったら期待以上に楽しかったので、返却の際「ベルランゴの3列シート仕様はありますか？」と聞いたら「あります」。気にな・・・

「日本車の売れ筋になっている3列シートのミニバンであるベルランゴに乗ってみました～」の続きを読む

日産の株主総会が開かれた。その場で2025年度4月～6月の第1クォーターの赤字は2000億とアナウンスされた。この金額を見て「厳しい数字だ！」と報じるメディアもあるけれど、予想の範囲内です。日産の業績予想が珍しく当たった・・・

「日産、4～6月の赤字2000億は想定内。年間で1兆円超えも余裕の想定内。来期は？」の続きを読む

ここにきて4ドアセダンを街中で見かけなくなった。改めて今朝、家の前の通るクルマをチェックすると、驚くほどのレアキャラになっていた。強いて言えば輸入車とタクシー車両くらいのもの。改めて現在販売している4ドアセダンをリストア・・・

「4ドアセダン、街中でほとんど見かけなくなりましたね！　もはや絶滅危惧種になってしまった」の続きを読む

アメリカのイラン攻撃により、世界情勢が一段と複雑になった。原油の90％以上を中東地域に頼っている我が国は、またもガソリン価格の心配をしなければならない。今回の騒乱が落ち着いたとしても原油調達の不安定さは続き、遠からず原油・・・

「アメリカのイラン攻撃でどうなるか予想出来ず。中古の電気自動車でも1台買い足そうかと思案中！」の続きを読む

ヤマハ発動機が今後3年間に投入する新型2輪車20車種のうち、約3割を電動化する方針を示した。確かに2輪もカーボンニュートラルに向かわなければならない。一方、東南アジアに代表される「働く2輪市場」を除き、大型2輪の大半が趣・・・

「ヤマハが積極的な2輪の電動化を発表。収益の3分の1を2輪部門で稼ぐホンダはどうする？」の続きを読む

先日紹介した通りマツダは新しいブランド価値作りを始める。アメリカ市場で成功したクルマの売り方を日本にも導入するということらしい。ここで問題になってくるのが「ブランドの作り方」だと思う。「どうやったらブランドを作れるか？」・・・

「マツダの新国内販売戦略、やっぱり高級ブランド作りでした。ブランドって売れてから育つのに」の続きを読む

新型コロナ禍以後、クルマの価格がジワジワ上がり続けている。直近でもカローラクロスと同じCセグに属すホンダ「ZR-V」は「原料費や流通経費の高騰」という理由で7万5900円も値上げした。一方のカローラクロスは、見て解る通り・・・

「カローラクロス、値上げせず！　しかもクルマの仕上がりはキッチリ良くなった～」の続きを読む

CUV e:という125cc相当の電動バイクの試乗会に行ったらADV160という一度乗ってみたかったクロスオーバー風のスクーターが置いてあったので試乗してみました。写真の通りベースはPCX160というスクーターなのだけれ・・・

「ADV160はスクーターのクロスオーバーという新しいジャンル。高速道路だって走れます！」の続きを読む

私のノアは『サイドリフトアップ』というタイプのウェルキャブである。購入契約した2022年3月時点で高齢者は2人いたものの、ニーズなかった。2人とも手助けすることなく乗降出来ましたから。納車は2023年1月。この時点でもニ・・・

「ウェルキャブのすすめ。消費税対象外のため普通のグレード”ほぼ”同じ価格で買えます」の続きを読む

レースを扱った映画はたくさんあるけれど、ほとんどの作品が荒唐無稽で萎えちゃう。私の中ではTOPが『栄光のル・マン』で、2位『カーズ3』。3位『栄光への5000km』です。その他はぶつけっこだったりヒネくれていたり大げさだ・・・

「全く期待せず6月27日封切りの映画『F1／エフワン』の試写会に行きました～」の続きを読む