「2011年9月」の記事一覧（3 / 6ページ）

日本人や日本の企業の能力を引き出せないで居るのは、逆説的に考えればレベルの高さからくる。首相が長持ちしないのも同じ。例えば流れを変えようとした途端、既得権益持つ反対派からの集中砲火を受ける。しかも指導者に匹敵する頭脳を持・・・

「デモ巨大化」の続きを読む

私のＷｅｂサイトを読んでくれる方はリベラルでレベルの高い人が多いと思っている。それでも半分くらいのコメントは日本車完全援護だ。というか日本（自分）の視点で物事を評価している感じ。確かに日本市場だけ考えるなら日本車は強い。・・・

「スズキが買収される？」の続きを読む

リーフＲＣの試乗＆リーフの工場取材。追浜に１０時１５分集合ということで時間に余裕みて８時４５分に出発したら、幸浦出口大渋滞！　八景島に行くクルマらしく、まったく動かない。そこで横横の朝比奈から行こうとしたら、お墓参り渋滞・・・

「リーフＲＣに乗る」の続きを読む

今回試乗した『アベオ』は、意外かもしれないけれどＧＭが長い歴史の中で初めてとなるコンパクトクラスの世界戦略車種である。ヴィッツやデミオにクラスに属し、アメリカやヨーロッパ、中国、タイ、ブラジル、ロシアなどで生産されるとい・・・

「シボレー・ソニックに乗った！」の続きを読む

午前中原稿書き。午後からバイトのシフトが上手くいかず、うなぎ屋の旦那になる。今日は大きいうなぎしか入荷せず、いつも通りだと超薄利。売っても売っても利益上がらず。そこで板前さんが工夫して３つに切った。同じ目方ながら見栄えよ・・・

「平凡な１日」の続きを読む

もう少し詳しく欧州シビックとヒュンダイｉ３０を比べてみよう。まずボディサイズ。下の数字を見ていただければ解る通り、 ほぼ同じ。けれど写真でも感じるように、ｉ３０の方が存在感ある（シビックは小さく見える）。おそらく日本車が・・・

「シビックvsｉ３０」の続きを読む

松下さんのハンロンへのハンロンです。そもそも「私が何か言ったところで、自動車メーカーのクルマ作りが簡単に変わったりしないのは、軽自動車に限ったことではありません」ここからして違う。松下さんでなく”松下さんのような原理主義・・・

「ハンロン」の続きを読む

このままだと日本の自動車メーカーはトヨタとルノー日産を残してヨーロッパ市場から撤退もしくは大幅な縮小を強いられるかもしれない。すでに三菱自動車などフランクフルトショーに出展しておらず。スズキは長かったＧＭとのアライアンス・・・

「メーカーもクルマ嫌い？」の続きを読む

伝えきれなかったフランクフルトショーなど。まづゲート入ってすぐのベンツ館の前に居た怪しいお相撲さんにビビる。ベンツのトラック部門は三菱ふそうの技術をたくさん使っているのでこんなムチャクチャになったんだと思う。 ＧＭブース・・・

「フランクフルト雑感」の続きを読む

徹底的に驚く。日本勢は元気無いと認識していたけれど、ここまでだと思ってもみませんでした。例えば朝から夕方まで押すな 押すなのイキオイで人が入っている現代自動車に対し、ホンダのブースは閑古鳥。ホンダだけじゃなく、マツダやス・・・

「日本勢元気なし」の続きを読む