「2013年5月」の記事一覧

驚いた！　昨日うなぎ稚魚の不漁というニュースが流れたのでイヤな感じだったのだけれど、本日分の仕入れから値上がりしてました！　しくしく！　１年間粘ったものの、もはや値上げしないとやっていけまへんがな。今後、需要期である丑の・・・

「プリウス」の続きを読む

大幅に遅れていた今年度のクリーン自動車補助金がやっと発表された。内容をザッと紹介しよう。まずリーフ。売れ筋になるだろうナビやサイドエアバッグ付き中間グレードの『Ｇ』（３３０万６千円）は今まで通り７８万円補助金が付くため、・・・

「ＥＣＯカー補助金」の続きを読む

車幅の問題だけれど、どうして「乗りにくいからダメ」という意見になるのか？　幅広のクルマを運転する自信なければ買わなければいいだけ。そんなこと自分で決めるべき条件だ。大盛りラーメンが嫌いなら食べなければいい。少なくとも私の・・・

「車幅論」の続きを読む

私の数少ない自慢は「良い読者に恵まれている」ということだと思っている。私がホメたクルマを買った、という話を多くの読者諸兄から聞く。当然ながら私も責任を強く感じるようになり、常に緊張感のあるレポートを書き続けていられます。・・・

「ＤＳＧの信頼性」の続きを読む

今日もオートックワンの取材で裾野のゴルフ場へ。日本車は技術レベルでＶＷに引き離された。軽量化、低燃費化、安全装備、電子装備、乗り心地。どの点をとっても下を見て２年間追いつけまい。Ｂセグメントは秋口にデビューするフィットが・・・

「今日もゴルフ」の続きを読む

このままだと交換用タイヤは国産のシェアがドンドン低くなってしまう。というかすでにオートバックスなどカー用品店に行く と、韓国や台湾の国産と比べ半額のリーズナブルなタイヤが売れ筋になっている。やがて国産タイヤの４分の１とい・・・

「タイヤ性能」の続きを読む

朝７時から裾野のゴルフ場でゴルフ７の試乗会。改めて日本の道を走ってみると、仕上がり具合にウナる！　乗り心地、抜群に良いですワな。一番驚いたのは全車速追随クルコン。測距性能だけでなく制御ロジックも素晴らしく、自動停止の後は・・・

「ゴルフ７」の続きを読む

現在販売中のＣＴ誌でアダプティブクルコンの比較テストを行っている。改めて実感したのがセンサー＋判定回路の性能の差 だ。アダプティブクルコンの追随モードを使うと、測距能力の違いに驚く。割り込み車両や、急激に車間縮まった時の・・・

「自動ブレーキのセンサー」の続きを読む

昨日のＴＯＰで書いたナビの件、知人を含め何人かから「もうナビなんかいらない。スマホを使えばいい」というアドバイスをもらった。確かに先日買ったアイフォン５のナビで何ら問題ない感じ。渋滞情報だってバッチリ表示される。ソフトバ・・・

「アイフォン５を」の続きを読む

正真正銘のジジイになったこともあり、初めてのナビは何だったのかカンペキに忘れてしまった。ただパイオニアの後付だったことだけ覚えてます。純正ナビについちゃ１９９７年の初代プリウスなので、１９９５年くらいだったろうか。いずれ・・・

「ナビで迷う！」の続きを読む