「2013年7月」の記事一覧（2 / 6ページ）

６時からレッキ。コースをチェックするのだけれど、考えていた以上にアップダウンが厳しいコースだった。電気自動車の弱点は登り坂で電気を食うこと。されど本来なら坂を下るときに３０ｋＷほどのエネルギーを回生出来る。しかしブレーキ・・・

「レッキ」の続きを読む

午前中は本業でＢＭＷジャパンの社長のインタビュー。ｉ３という電気自動車のスペックを聞いてウなる！　詳細は近々。１５時過ぎに家を出発し、途中のコストコで買い物などしながらラリーのベースになる伊香保温泉に向かう。明日はレッキ・・・

「群馬へ」の続きを読む

下にリンクした佐賀新聞のニュース、どうなっているのだろうか？　簡単に状況を調べてみたら、１１０番通報で事故現場に到着した佐賀県警の署員と、１１９番通報による緊急車両扱いで到着した救急車の隊員が病院に行くよう強くすすめたと・・・

「鳥栖署デタラメだ」の続きを読む

トヨタとフォードが２０１１年に発表したハイブリッドの共同開発を撤回した。日本で言えば大柄なボディのＳＵＶ（後輪駆動 ベース）のハイブリッド車を一緒に作りましょう、という計画だったものの、どうやら折り合い付かなくなったよう・・・

「トヨタとフォード」の続きを読む

本日も千葉に居残り、リーフのチェック。まずサスペンションだけれど、リアの車高を１０mmくらい落とす。すると一番と乗りやすくなりました。昨日はウェットと、充電スパンが長いレグで履く『ブルーアースＡ』を試して良い手応え。本日・・・

「回生出来ぬ！」の続きを読む

うなぎ屋が休みなので朝からリーフのモトへ。実はトライ＆エラーを繰り返しているウチ、昨晩遅く突如起動したのだった。しかし「なんで起動出来たのか」解らず、しかも走れる状態じゃなかった。いろんな部品を外したりしたのである。加え・・・

「リーフ起動！」の続きを読む

ミラ・イースの３０km／Ｌに「こらイカン！」のスズキは、すぐ３０，２km／Ｌのアルト・エコを出してきた。ここからが 面白い！　スズキも０，２km／Ｌじゃカッコ悪いと思ったのだろう。アルト・エコの燃費を３３km／Ｌに伸ばし・・・

「風立ちぬ」の続きを読む

「丑の日だ！」と気合い入れて８時からスタンバったものの、立ち上がり超低空飛行。板前さんと「取らぬ狸の皮算用ですかね」。いつもなら”予定の半分”を売る昼の時間を終わって５分の１といったイメージ。さすがにうなぎは高いのか？　・・・

「丑の日」の続きを読む

読者の方が興味深い情報サイトを紹介してくれた。英国保険協会による第三者的な自動ブレーキ（英語を直訳すると自律非常ブ レーキ）のテスト結果である。下にリンクしたｐｄｆファイルを御覧頂きたく。今回はいわゆる「シティ・エマージ・・・

「自動ブレーキの性能」の続きを読む

選挙だけれど盛り上がらない。ウチの前が投票所だからして、盛り上がっているときとそうじゃないときで全く人の動きは違う。今回東京は誰に入れるのか難しいです。自民党は原発推進。原発大反対の候補を支持したいが‥‥。民主党にゃもう・・・

「リーフ」の続きを読む