「2024年9月」の記事一覧（5 / 6ページ）

トヨタの功績なんだろう。ここにきてラリー人気が少しずつ高まってきた。考えてみたら私ら若い頃は、ドレスアップといえばラリー車をお手本にしてた。ボンネットを黒く塗ったり、マッドフラップ付けたり補助灯付けたり。自然災害の多い我・・・

「オーストラリアのドライバーを日本のラリーに招聘したらイキナリTOP争いをしちゃいました！」の続きを読む

トヨタが2026年のEV販売目標を150万台から100万台に減らすとニュースになっている。これ、大きな方針変更じゃなく「プランB」です。何度か書いてきている通り、電気自動車戦略で最も難しいのは普及時期だ。電気自動車とハイ・・・

「トヨタEV戦略を見直し2026年の目標を150万台から100万台に。これ想定内です」の続きを読む

そろそろ最後の純エンジンスポーツカー（なかでもマニュアルミッション）の購入を考えるタイミングになってきたと思う。長く見て2027年には様々な規制や規格の変更により新車で購入することが出来なくなるだろう。生産中止の日程が決・・・

「最後の純エンジンスポーツカー、ロードスターかGR86／BRZかフェレディかGRヤリスかを考察」の続きを読む

帯広でカーボンニュートラルの実証実験をやっているというので見に行きました。いやいやこんな大きな街中でやるとは予想も出来ず。クルマたっくさん走っているし、信号もあれば歩行者もいる。果たして待ってると「来ました！」。少しばか・・・

「帯広でカーボンニュートラルの実証実験をやっているというので取材に行ったら‥‥」の続きを読む

VWがドイツ国内の工場を閉めるとニュースになっている。報道を見てるとドイツの工場を全て無くすと受け止められるけれど、そんなことありません。ドイツ国内には大きな工場だけでも本社に隣接する『ウォルフスブルグ工場』。そして電気・・・

「VWがドイツ国内の工場を閉める＝日本の方が厳しいし、全部無くすワケじゃないのになぜ騒ぐ？」の続きを読む

日産が久しぶりに「そうですよね～」という選択をしました。九州に電池工場を立ち上げるのだけれど、作るのはLFP（リン酸鉄リチウム）だという。何度も書いてきている通り全固体電池が実用化するまでの主役はLFPになる可能性が99・・・

「久しぶりの朗報です！　日産、2028年から九州で生産する電池は軽自動車用のリン酸鉄リチウムでした」の続きを読む

為替は9月5日で143円台。原油の先物相場といえば中東の騒乱と需要期の冬を迎えるのに下落傾向。7月にWTIはバレル85ドル近くまで行ったのに、今や70ドルを下回っている。バレル85ドルで為替160円なら1万3600円。現・・・

「円高と原油相場低迷でガソリン価格は大幅に下がっているのに安くならない。誰か大もうけです」の続きを読む

2021年3月にボルボは「2030年までにすべてのボルボ車をEVへ」と言う目標を打ち出した。内容と言えばハイブリッドは当然として、PHVもエンジン積んでるからダメという完全電気自動車化である。ちなみにメルセデスも2021・・・

「「ボルボは2030年までに販売車をすべてEVにする計画を撤回」。電気自動車嫌いだ君達メシウマ」の続きを読む

とりあえず450kmほど一般道や高速道路、ワインディングロードを含め走ってみました。もちろん今までも3台ほど試乗したのだけれど、LSDの無いベースグレードのマニュアルは初めて。結論から書くと「なんか楽しいね！」。大いに気・・・

「フェアレディで450kmほど走りました。喜多見さんの評価、私と同じでしたね！　」の続きを読む

先日の迷走台風10号で振り回された人や、被害を受けた人も多かったことだろう。自然災害と戦うことは出来ないが、備えをしておくことは可能。なかでも準備の1丁目1番地といえば電源です。停電になると大半の文明機器を使えなくなって・・・

「今までなら900W級の重さ＆サイズ1800Wの発電機が出た！　価格も5万2900円と手頃」の続きを読む