「2025年2月」の記事一覧（3 / 6ページ）

28年前の1997年から中国で乗用車タイヤを生産していたトーヨータイヤが撤退を発表した。当時は中国に良質なタイヤを作る技術もなく、中国政府は世界中のタイヤメーカーを誘致した。大きい市場になる可能性あるため、ほぼ全てのタイ・・・

「トーヨータイヤ、中国の工場を売却し撤退。損失を大幅縮小へ好判断だと思う。中国脱出続々か？」の続きを読む

自力での再興は難しいと言われている日産ながら、2025年2月18日に公開されたフィナンシャルタイムズ（英）の「内田社長が退けばホンダ再考」というニュースにより株価急上昇となった。内田社長の退任＝日産の自主再建を期待すると・・・

「日産再建策。一番好ましいのは占領じゃ無かった日本の戦後復興方式。ホンダはアメリカの立場です」の続きを読む

先日行われたスリークオーターの決算発表会で日産は2025年度に（2026年になると思う）出すと公表した。どうやらTOPバッターは欧州市場向けキャシュカイらしい。現在販売している第二世代より燃費（当然ながらWLTCだと思う・・・

「日産復権の主役、第三世代eパワーってなんでしょ？」の続きを読む

私ら若い頃、知的レベルの高いクルマ好きは皆さんラリーに興味を持っていました。こぞって補助灯を付け、ボンネットを黒く塗り、マッドフラップだって必需品。初級ラリーに出場する人もいれば、単にラリー車のようなドレスアップを楽しむ・・・

「私ら若い頃はクルマ好きの多くは補助灯付けボンネットを黒く塗ってマッドフラップ付けてましたね～」の続きを読む

間もなく全日本ラリーが開幕する。今年はミライースで参戦します。例によってスポンサーで苦労中。とりあえず八丈島で愛用していたハイゼットバン（5速マニュアル）を50万円で手放しラリー資金に。ちなみに開幕戦のエントリーにかかる・・・

「ミライースのターボMTが大人気。でもN-ONE RSだってターボで6速MTなんですよ！」の続きを読む

昨年末に突如表面化したホンダ日産の経営統合。その前段階として協議開始の覚書を交わしてから2か月も経たない2025年2月13日、両社連名で協議の中止が発表された。それに伴い、ホンダと日産がそれぞれ別に会見を実施。ホンダは三・・・

「社会的な影響大きいため本来なら慎重になるべき大企業の経営統合話ながら、あまりに準備不足！」の続きを読む

佐賀県警で車検切れのまま、伊万里署で35日間。鹿島署で36日間使用し、2台の合計で4000kmくらい走っていたパトカーが発覚したという。弁護士の皆さんに聞くと「道交法と車両運送法違反です！　6点の加算、1年以下の懲役また・・・

「車検切れのまま1ヶ月走行していたパトカー「故意性はない」と書類送検すらせず。いいと思いますよ」の続きを読む

日産の再建策が発表された際、近々発売される6車種のシルエットを出した。早速様々なところから突っ込まれていて興味深い。確かに美味しい内容だったりする。一番の「なんだよ！」が最初のローグPHEV。2025年度とあるが、まぁ2・・・

「日産の再建を担う6車種、2車種はOEMなので日産に貢献しない。その他も日産を立ち直らせるパワーなし」の続きを読む

驚くべき事に突如4月から「普通免許はATが基本」ということに決まった。関連記事を見ると「MT免許の希望者が減ったため」とか「MT車が無くなったから」などと大本営発表の理由を鵜呑みで伝えている。だったらもう少し猶予期間あっ・・・

「突如4月から普通免許は基本ATになる、と決まった。なんでか？　高齢者の増加です」の続きを読む

トリシティ300の車検、海外に行ってるときに切れてしまった。趣味のユーザー車検です。車検場の受付に行くと「トライクですね」。「前2輪の3輪車なんです」というと「どこのラインかな～」。トリシティ300のユーザー車検、まだ例・・・

「トリシティ300のユーザー車検。自賠責保険や重量税を含め1万4510円でした～」の続きを読む