プリウス値上げ？
プリウスのマイナーチェンジが１１月に行われる。下はフランクフルトショーに出展されていたマイナーモデルのフロント。開口部のデザインを変更されるなど、若干カッコ良くなってます。ネオチューンを研究したというので、もしかすると乗り心地も劇的に良くなる？
マイナーモデル
ということで基本的には待ちたいトコロながら、値上げするという情報が入ってきた。例えば２０５万円の『Ｌ』グレード、スマートエントリーなど無くなって１２万円程度の値上げになるらしい。未確認なので解らないけれど、本当ならアクアの『Ｌ』との価格整合性が付く。
テールランプが違います
プリウスの売れ筋グレードになっている２２０万円の『Ｓ』はどうなるか不明ながら、実質的に数万円の値上げは避けられまい。マイナーモデルが相当良くなっているとすれば、多少の値上げは許容できる。でも１２万円の値上げするという『Ｌ』についちゃビミョウ。
私ならマイナー前のモデルを選ぶ。ただ『Ｇ』グレード以上を考えているなら、多くの部分がリファインされるだろうマイナー後にするだろう。でなければここにきて流通台数が増え始めているプリウスの新古車を狙うという手もある。『Ｌ』なら１９０万円より。
昨日紹介したアクアの『Ｌ』だが、メインはビジネスユースだろう。乗用車として使おうととすると、少しばかり簡素過ぎる感じ。また、皆さん『Ｌ』を私のＴＯＰでＵＶカット無しだと読んだようだけれど、赤外線（ＩＲ）と書いた。ただ私の間違いで「高遮音性」ガラスでした。
プリウスのフロントガラスは全てＵＶカット＋ＩＲ（赤外線）カット＋高遮音性。超高級ガラスです。アクアは『Ｌ』が普通のＵＶカット。『Ｓ』と『Ｇ』になるとＵＶカット＋高遮音性になる。トヨタ得意のスーパーＵＶカットガラスは『ビューティパッケージ』を選ぶと付く。
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値上げは仕方ないのかな。 日本市場は販売台数が下降線だし、円高で海外で儲けが出なければ、言い方は悪いですが日本人からは多少ぼったくるなりしないと、会社もディーラーも困るでしょうし。本来なら外国で儲けて、日本市場で割安なのがいいんですけど…日本国がルーツの自動車会社なんだし。 マイチェンて良心的なのもあれば、見た目だけ変えて、見えない所をコストダウンする車もありますけど、プリウスはどっちなんですかね？ アクアもそうだし、トヨタのハイブリッド車の優位性も少なからず、なくなってきてる感じですね。ホンダにルノー日産、マツダ、スズキ、三菱チャンス！燃費云々はいいとして、パッケージやコンセプト、走りの完成度、値段のコストパフォーマンスでいける…かな？ またコスト掛けるなら、燃費性能はもちろん、車のクオリティすべて上げるのも手かな？ 素人なんでわかりませんけど。でも素人から見てトヨタ車は明らかに値段性能は落ちてきてるように見えるし、他社は円高だけど、値段やクオリティ、頑張ってほしいです。 早く円高と長〜いデフレをなんとかしてほしい。政治家に官僚に、日銀…大丈夫か？手を打ってもなんもならないのは、世界情勢が〜とか言ってる場合でなく被災者の為にもやれ！でもって大増税をしようと画策してるみたいだけど、よーく考えてケースＢｙケースでやってほしい。今この国の国政の情勢を、世間では能無しと言うんですよ。自動車会社もよくよくユーザーと会社の未来を見据えて、頑張ってほしいです。円高ー値上げコストカット段純な戦略じゃ、なんだかなぁ。大丈夫か？
バックスタイルよくないですね。スポイラーださいです。
http://clicccar.com/2011/10/19/71927/01-149
プリウスはお買い得だから売れてるのですけど、バーゲンセール終了だったらちょっと残念です。でも実際ライバル不在の独走状態だと値上げも仕方ないですね。
アクアの赤外線カットガラスですが、ＴＨＳ２は夏の冷房より冬の暖房の方が燃費を悪化させてるように感じますから、日光暖房でエコ、後部窓ガラスも手動でエコと、そういう風に考えれば燃費に拘った車なんだと考えることも出来ます。
でも私は、アクアはプリウスと装備が同じぐらいで、車格分値段が安くて、燃費がいい車だと思ってましたから正直残念です。
プリウスのＬグレードは、そもそも安過ぎたのだと思います。
先生がよく、何故クルーズコントロールを付けていないのかと指摘されていますが、実は純正部品を取り寄せてショップに頼めばＬグレードにクルーズコントロールが付くようです。私の知人はそうしています。
というのは単純に使用できないようにしているだけだから１万円もしない部品代と工賃だけで済むらしいです。これらはググルとすぐに出てきます。
値上げした分、その辺りを標準装備にしてしまえばそんなに悲観することもないかと思います。
それから、アクアのフロントガラス件すみませんでした。それにしても横からのデザインって、デミオの進化系のように見えてしまいます。悪くはないのですが、トヨタらしくないというか違和感があります。