ＨＡＮＳ到着

アメリカで買ったＨＡＮＳが到着しました。樹脂素材とカーボン素材と迷ったものの、ラリーはヘルメットと付き合う時間長い。圧倒的な重量差あるため（樹脂１１００ｇに対しカーボンは６５０ｇ）カーボンにしました。価格は本体９００ドル＋送料７０，２５ドルの９７０ドル。１ドル＝８４円くらいなら８万１５００円。日本で買う樹脂並みです。

安全性は飛躍的に高まるそうな

ティザーベルトを取り付けてみたら（アレコレいじってたらカチャッと入った）、今度は外れなくなってしまった。知恵の輪みたいだ。時間のあるときに研究してみようと思う。それにしても海外で買うといろんなモノが安い。この機会にいろんなモノを買っておくことをすすめます。

次戦は国際格式なのでＨＡＮＳ使用が義務づけられる

夕方まで気合い入れて原稿書き。アタマの中に乳酸溜まった（そんなモン溜まらない？）のでカブ１１０に乗って中野へ。カブはノークラのロータリーチェンジ（前に踏み込んでいくとシフトアップ。４速で停止したら、もう１回踏み込むとＮに戻る）という特殊なミッションを採用してます。

基本的にマニュアルシフトなのでニュートラルにして信号待ち。発進するときがイケません！　クラッチ付いてないものだから、最近２台続けて乗っていたＡＴとカン違いし、そのまんまアクセル開けちゃう。するどうよ！　景気よく空ぶかししちゃいます。ここで焦ってギア入れたらオオゴト！

人世のアガリにゃカブを愛したい

ウィリーすんだなコレガ。人世最初のカブ体験がその通りでございました。「シフトペダル踏んでアクセル開ければ走り出すよ」と超簡単なコクピットドリル受け「ガチョン！」。アクセル開けるもシフトペダル踏んだママなので動き出さない。「あれれ？」とシフトペダルからチカラ抜いた途端、前輪は空中に。

思い当たる諸兄も多いんじゃなかろうか。お店締めて帰ろうとしたら雨。今日も雨雲レーダー見たのに‥‥。２０分くらいだから、と覚悟決め走り出す。するとどうよ！　カブって偉大だ。大きくないフェアリングなのに、ヒザから下の足やクツはほとんど濡れない。近所の移動なら最高です。

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