グランエースの17人乗りや10人乗りが出たら案外売れると思う！

多人数乗車出来るクルマは私にとって夢の一つだ。ウチはムスメ家族が5人。ムスコ家族5人。全員で移動しようとすれば12人。そいつに荷物積んだら普通のクルマじゃ無理。グランエース、海外の如く多人数乗車モデルを出すのかと思いきや、最大で8人乗りでした。カワナクテスンダ？　下のフロアプランは17人乗り。5列目シート畳んで荷物置き場にしたら12人乗れます。

その場合、全長が6mくらいになるけれど、フルサイズのアメ車だと思えば何の！　そもそも標準ボディのグランエースよりずっとカッコ良く見えるから大歓迎だ。これでディーゼル搭載モデルが450万円を切ってくれたら（ハイエースの14人乗りコミューターで373万円）、送迎用車としてもけっこうニーズあるんじゃなかろうか。積極的に欲しくなりそうですが。

海外仕様には少しゴージャスなシートの13人乗りもある。これをベースに5列目を取ってしまうと10人乗りだから普通免許でOK。この仕様で500万円なら、やっぱりニーズあると思う。なんたってグランエース、ハイエースと全く次元の違う乗り心地の上質さを持つ。運転していても快適だ。17人乗りベースなら、後ろの2列分を荷物スペースにしたっていいだろう。

インテリアは下の写真くらいのレベルだと乗用車として十分納得出来る。個人的にはマニュアルあれば迷うこと無く選ぶ！　エンジンはディーゼルに拘らない。だってファミリーカーとして使うなら年間に乗る距離が少ないですから。海外仕様のグランエースに設定されているV6の3,5リッターガソリンなんか静かで滑らかでいいかもしれません。飛ばさないので2,7リッターでもOK。

今の日本車に無いのは10人乗りのミニバンだ。10人乗りのハイエース・グランドキャビンはあるけれど、乗り心地が恐ろしく悪い。というか、クルマ好きなら運転する気にならんレベルですワな。グランエースならハンドル握っていて楽しいから私も運転したくなる。最近イケイケのトヨタなのでグランエースの多人数乗車仕様、大いに期待しておきます！

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