部品業界も激動の時代

アメリカの自動車メーカーの業績低迷と日本の自動車メーカーの海外進出により、部品メーカーに様々な動きが出てきつつある。ダンパーという足回りに使われているパーツ一つ取っても興味深い。日本との取引き増を狙っているのはフォード系列のテネコ。すでにマツダのＣセグメント以下（アクセラクラス）に使われているダンパーはテネコ社製。非常に高い評価を得ているため（テネコ社製ダンパーを使うモデルだけ圧倒的に乗り心地良い）、徐々に採用を拡大していく可能性も出てきた。スズキも海外生産分のダンパーにテネコを採用。良質のダンパーを使うメーカーが増えると、日本車の乗り心地は大幅に変わります。ここにきて世界のトップブランドであるザックスのダンパーを採用する日本の自動車メーカーさえ出てきた。日産の新型ＳＵＶである『デュアリス』に試乗したトコロ、素晴らしく乗り心地がいい。とてもじゃないけれど日本車と思えないほど。ベンツやＢＭＷ、ポルシェなどと同じザックス製のダンパーを採用しているせいなのだけれど（すでに海外工場産の日産車に広く採用し始めているそうな）、レクサスあたりも真剣に考えるべき時期。こういった海外製の部品を買うことは、自動車メーカーにとって貿易の不均衡を少なくしたりするため重要かと。良い部品はどんどん買ったら良いと思う。

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