プリウス盗難に強し！

本日は小さいネタを３つほど。まず『首都高と阪神高速の距
離制導入が半年程度延期』されたこと。驚くべきことに「短距離利用者には実質的な値下げの先送りになる」と書いた新聞も！　どんだけ高速道路会社のヨイ
ショをすんの？　メディアの姿勢に呆れることも多い。距離制、半年伸ばしたって導入は難しいと思います。
      

二
つ目は共同通信が伝えた「２００９年度のアセスメントから後部座席の安全性も評価項目に加える」というニュース。遅ればせながら、という感が強い。それに
しても情けないです。「税金使ってるんだから国交省と違うことをやって欲しい」何度か直接ブツけたのに彼らは無視してきたのだ。意地があるなら徹底的に
ＫＹを貫けばいいのに。初年度は後席用シートベルトの手抜きをしている車種から試してね、と言っておく。安全だと思われるクルマから試すのなら、そんなの
出来レース。意味無し！

三つ目は盗難車ネタ。昨今のガソリン高騰でアメリカじゃ燃費の良い
日本車の盗難が急増しているという。されどプリウスはあまり盗難に遭わない。そらそうだ。プリウスを盗んでもエンジン掛けるのが至難のワザ。というか、
キーを付けたままのプリウスじゃない限り、動かすことなど不可能に近い。複雑なシステムのハイブリッド車は盗難にも強いです。

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