レジェンドの自動運転レベル3、想像していたより素晴らしかった～！

詳しい試乗レポートは近々「くるまのニュース」でお届けするが、私が生きている間にレベル3の自動運転が実現するとは思っていませんでしたね。それくらいハードル高い技術である。一番乗りは世界的に有名な自動運転のスペシャリストであるジーニアス飯嶋を要する日産か、海外の技術者も集め基礎研究をたくさんやっているトヨタかと思いきや、ホンダでしたね！

運転の主体がクルマになるというレベル3、運転の主体をドライバーとするレベル2より桁が3つ違うくらい難しい。電気自動車と燃料電池車の違いくらい大きいです。アメリカや中国、ドイツですら実現出来ていないのだった。そいつをホンダは突破したんだから凄いと思う。最近のホンダ、同じ会社と思えないくらい凸凹してる。自動運転とF1、飛行機やってるチームは世界１だ！

というか目標を設定したらどんなにレベル高くても実現する、というのがホンダの凄さなんだと思う。ちなみに夢の無い倉石態勢のホンダなのに、なぜ全く利益出さず＆開発コスト掛かるレベル3を許したのかといえば「中国にいい顔をしたいかららしい」というもっぱらのウワサ。倉石副社長、中国との関係が深い。お金掛かっても凄いところを見せたかったのか？　

皆さん考えているより遙かに難易度高い技術です。そうそう。F1も今シーズンは大いに期待していい。エントリーリストを見たらレッドブル・ホンダになっている！　もうこれだけでウキウキしてくる。今のホンダは同じメーカーだと思わない方がいい。ダメなホンダを見ても嫌いになる必要ありません。1年後くらいに倉石副社長が居なくなったら三部さんが何とかしてくれる。

そういえばN-WGNの「やっちゃいけない使い方」の動画。社内の良識派が勝ったようで、担当部署、１週間に渡って文句た～らたらいいながら本日の昼頃に引っ込めたという。

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